J’ai fait réparer le bloc ABS de ma Honda Accord 2.4 Executive et je tiens à remercier chaleureusement l’équipe pour leur professionnalisme. Le service a été extrêmement rapide et efficace. Malgré le fait que je vive dans un DOM-TOM, ils ont pris en charge ma demande sans aucune difficulté et ont tout géré avec une réactivité exemplaire.
Un travail sérieux, une communication impeccable et une vraie volonté d’aider le client. Je recommande sans hésitation.
Entreprise très sérieuse, tjs dispo au téléphone pour les conseils, suite au défaut de mon bloc abs.
Ils ont reçu et réparé mon calculateur dans la même journée!!!
Reçu chez moi 48h après avec numéro de suivi.
Installer le lendemain plus aucun défauts ni voyant au tableau de bord.
Je recommande vivement +++++
Encore merci
Après de longue recherche , enfin une société sérieuse qui répare les blocs ABS.
Travail effectué avec sérieux et dans les temps.
Le prix peut surprendre mais la sécurité n'a pas de prix , cerise sur le gâteau et gage de confiance ... la garantie à vie de la prestation.
je recommande fortement Diag-Engine
Très bonne expérience avec Diag-Engine.
J’avais un problème complexe sur le bloc ABS (freinage parasite, défaut ESP/Auto Hold, électrovanne défectueuse). Après diagnostic, j’ai envoyé mon bloc en réparation chez eux.
Chez Volkswagen, on me proposait directement le remplacement complet du bloc ABS pour environ 3000€, sans autre solution.
J’ai donc tenté la réparation avec Diag-Engine : résultat impeccable. Le bloc fonctionne parfaitement après remontage, plus aucun problème de freinage ni de défauts au tableau de bord.
Réparation rapide, efficace et bien moins coûteuse. On sent qu’ils maîtrisent parfaitement ce type de panne.
Je recommande sans hésiter 👍
Un immense merci pour leur professionnalisme. Tout a été parfait : l'équipe est efficace, rapide et le travail est de qualité. J'ai particulièrement apprécié la bonne organisation pour ce qui est de la réception et de la livraison des pièces. c'est fluide, rassurant et très bien géré. Vous pouvez leur confier vos pièces les yeux fermés !
Problème ABS Suzuki Gladius 650 ? On répare en 24/48h
Tarif fixe 439 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

La Suzuki Gladius 650 est une moto de type roadster, conçue pour offrir une expérience de conduite équilibrée entre sportivité et accessibilité. Dotée d’un moteur bicylindre en V de 645 cm³, elle séduit par sa souplesse, sa fiabilité et son confort d’utilisation au quotidien. Son design soigné et ses performances maîtrisées en font un choix idéal pour les motards débutants ou confirmés. Elle est généralement équipée d’un système de freinage ABS pour garantir la sécurité, notamment en conditions de freinage d’urgence ou sur sol mouillé.
Diag-Engine vous propose la réparation complète du bloc ABS de la Suzuki Gladius 650 au tarif unique de 439 € TTC. Chaque bloc est inspecté, réparé, testé sur banc et bénéficie d’une garantie à vie.
Roue bloquée ou qui reste freinée
Si l’une des roues reste bloquée après freinage, cela peut provenir d’un clapet resté fermé dans le module ABS.
Pas de freinage sur la roue avant
Un blocage interne du bloc ABS peut entraîner une coupure de la pression de freinage vers la roue avant malgré un circuit en bon état.
Voyant ABS allumé
Le témoin ABS reste allumé lorsque le module détecte un dysfonctionnement électronique ou hydraulique dans le bloc ABS.
Défaut moteur de pompe
Un moteur de pompe en panne ou fatigué empêche la modulation correcte de la pression de freinage dans les situations d'urgence.
Fuite de liquide de frein
Un niveau de liquide qui diminue sans trace extérieure peut révéler une fuite interne dans le module ABS lui-même.
Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Si la purge échoue systématiquement sur un circuit, cela traduit souvent un bouchon interne ou une vanne grippée dans le bloc.
Pédale de frein arrière molle ou dure
Une sensation inhabituelle à la pédale arrière peut être causée par un défaut de régulation de la pression dû au bloc ABS.
Levier de frein avant mou ou dur
Un levier de frein avant qui devient dur ou inefficace peut indiquer une défaillance interne du module de commande ABS.
Le bloc est entièrement démonté, nettoyé en profondeur, les composants défectueux sont remplacés, et l’unité est testée sur banc simulateur avant son retour.
La réparation garantit la conservation du bloc d’origine, une parfaite compatibilité avec votre moto, et une durabilité éprouvée grâce à notre garantie à vie.
Un bloc ABS d’occasion peut être défectueux ou inadapté. Pour 439 € TTC, la réparation est une solution fiable, testée et certifiée par nos experts.
Selon l’année et la série, la Suzuki Gladius 650 est équipée d’un bloc ABS de marque Bosch ou Nissin. L’identification est possible à l’aide d’une photo du module.
Oui ! Chaque bloc ABS de Suzuki Gladius 650 est réparé avec soin, testé sur banc simulateur et couvert par une garantie à vie. Plus d’infos sur diag-engine.fr/reviews ou au 02 32 62 04 66.
Lorsqu'un bloc ABS moto tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.