J’ai fait réparer le bloc ABS de ma Honda Accord 2.4 Executive et je tiens à remercier chaleureusement l’équipe pour leur professionnalisme. Le service a été extrêmement rapide et efficace. Malgré le fait que je vive dans un DOM-TOM, ils ont pris en charge ma demande sans aucune difficulté et ont tout géré avec une réactivité exemplaire.
Un travail sérieux, une communication impeccable et une vraie volonté d’aider le client. Je recommande sans hésitation.
Entreprise très sérieuse, tjs dispo au téléphone pour les conseils, suite au défaut de mon bloc abs.
Ils ont reçu et réparé mon calculateur dans la même journée!!!
Reçu chez moi 48h après avec numéro de suivi.
Installer le lendemain plus aucun défauts ni voyant au tableau de bord.
Je recommande vivement +++++
Encore merci
Après de longue recherche , enfin une société sérieuse qui répare les blocs ABS.
Travail effectué avec sérieux et dans les temps.
Le prix peut surprendre mais la sécurité n'a pas de prix , cerise sur le gâteau et gage de confiance ... la garantie à vie de la prestation.
je recommande fortement Diag-Engine
Très bonne expérience avec Diag-Engine.
J’avais un problème complexe sur le bloc ABS (freinage parasite, défaut ESP/Auto Hold, électrovanne défectueuse). Après diagnostic, j’ai envoyé mon bloc en réparation chez eux.
Chez Volkswagen, on me proposait directement le remplacement complet du bloc ABS pour environ 3000€, sans autre solution.
J’ai donc tenté la réparation avec Diag-Engine : résultat impeccable. Le bloc fonctionne parfaitement après remontage, plus aucun problème de freinage ni de défauts au tableau de bord.
Réparation rapide, efficace et bien moins coûteuse. On sent qu’ils maîtrisent parfaitement ce type de panne.
Je recommande sans hésiter 👍
Un immense merci pour leur professionnalisme. Tout a été parfait : l'équipe est efficace, rapide et le travail est de qualité. J'ai particulièrement apprécié la bonne organisation pour ce qui est de la réception et de la livraison des pièces. c'est fluide, rassurant et très bien géré. Vous pouvez leur confier vos pièces les yeux fermés !
Problème ABS KTM Super Duke R ? On répare en 24/48h
Tarif fixe 439 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

La KTM Super Duke R est une moto naked ultra-performante conçue pour les amateurs de pilotage sportif. Sa puissance impressionnante est maîtrisée grâce à un système ABS Bosch de dernière génération, garantissant un freinage précis et sécurisé. Ce bloc ABS module la pression hydraulique pour éviter le blocage des roues, offrant un contrôle optimal lors des freinages intenses et d’urgence. En cas de problème, Diag-Engine propose une réparation experte, testée sur banc simulateur, avec un tarif fixe de 439 € TTC et une garantie à vie, permettant de conserver la pièce d’origine tout en assurant la fiabilité et la sécurité de votre moto.
Roue bloquée ou qui reste freinée
Un blocage prolongé de la roue peut survenir à cause d’une électrovanne défectueuse qui empêche la libération de la pression hydraulique. Cette situation affecte la maniabilité et peut mettre en danger le pilote lors de freinages brusques.
Pas de freinage sur la roue avant ou arrière
Un défaut hydraulique empêche la pression d’atteindre les étriers, ce qui réduit considérablement la puissance de freinage et augmente le risque d’accident.
Voyant ABS allumé
Un voyant ABS allumé indique un problème électronique ou un dysfonctionnement du système nécessitant un diagnostic rapide afin d’éviter tout risque sur la route.
Défaut moteur de pompe
La panne du moteur de pompe limite la modulation de la pression hydraulique, réduisant l’efficacité du système ABS et la sécurité du pilote.
Fuite de liquide de frein
Une fuite hydraulique entraîne une perte de pression, compromettant la fiabilité du freinage et la sécurité lors de la conduite.
Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Un blocage dans le circuit empêche la purge complète, maintenant des bulles d’air qui nuisent à la performance et à la réactivité du freinage.
Pédale de frein arrière molle ou dure
Une pédale avec une résistance anormale traduit un déséquilibre hydraulique ou un dysfonctionnement interne affectant le confort et la sécurité.
Levier de frein avant mou ou dur
Un levier spongieux ou dur révèle souvent un problème de régulation hydraulique interne nécessitant une réparation rapide pour garantir un freinage optimal.
Chez Diag-Engine, nous effectuons un démontage complet du bloc ABS, remplaçons les composants défectueux, puis réalisons des tests rigoureux sur banc simulateur afin d’assurer une remise à neuf complète et une sécurité maximale.
Réparer votre bloc ABS permet de conserver la pièce d’origine parfaitement adaptée à votre moto. C’est une solution économique, écologique, assurant des performances optimales avec une garantie à vie pour votre tranquillité d’esprit.
La réparation certifiée Diag-Engine inclut un diagnostic précis, un remplacement rigoureux des pièces défectueuses, un test complet et une garantie à vie. Cette solution évite les risques liés à l’achat d’occasion, garantissant une fiabilité durable et sécurisée.
La KTM Super Duke R est équipée d’un bloc ABS Bosch reconnu pour sa robustesse et sa précision, offrant un freinage efficace et sécurisé, même dans les conditions les plus exigeantes.
Chaque bloc ABS est démonté, inspecté, réparé par des experts et testé sur banc simulateur. Notre garantie à vie atteste de notre engagement pour votre sécurité. Contactez-nous au 02 32 62 04 66 ou consultez diag-engine.fr/reviews.
Lorsqu'un bloc ABS moto tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.
Nous réparons tous les blocs ABS de ce modèle, quelle que soit la référence
Liste non exhaustive. Votre référence n'y figure pas ? Pas de souci, nous la réparons aussi !