J’ai fait réparer le bloc ABS de ma Honda Accord 2.4 Executive et je tiens à remercier chaleureusement l’équipe pour leur professionnalisme. Le service a été extrêmement rapide et efficace. Malgré le fait que je vive dans un DOM-TOM, ils ont pris en charge ma demande sans aucune difficulté et ont tout géré avec une réactivité exemplaire.
Un travail sérieux, une communication impeccable et une vraie volonté d’aider le client. Je recommande sans hésitation.
Entreprise très sérieuse, tjs dispo au téléphone pour les conseils, suite au défaut de mon bloc abs.
Ils ont reçu et réparé mon calculateur dans la même journée!!!
Reçu chez moi 48h après avec numéro de suivi.
Installer le lendemain plus aucun défauts ni voyant au tableau de bord.
Je recommande vivement +++++
Encore merci
Après de longue recherche , enfin une société sérieuse qui répare les blocs ABS.
Travail effectué avec sérieux et dans les temps.
Le prix peut surprendre mais la sécurité n'a pas de prix , cerise sur le gâteau et gage de confiance ... la garantie à vie de la prestation.
je recommande fortement Diag-Engine
Très bonne expérience avec Diag-Engine.
J’avais un problème complexe sur le bloc ABS (freinage parasite, défaut ESP/Auto Hold, électrovanne défectueuse). Après diagnostic, j’ai envoyé mon bloc en réparation chez eux.
Chez Volkswagen, on me proposait directement le remplacement complet du bloc ABS pour environ 3000€, sans autre solution.
J’ai donc tenté la réparation avec Diag-Engine : résultat impeccable. Le bloc fonctionne parfaitement après remontage, plus aucun problème de freinage ni de défauts au tableau de bord.
Réparation rapide, efficace et bien moins coûteuse. On sent qu’ils maîtrisent parfaitement ce type de panne.
Je recommande sans hésiter 👍
Un immense merci pour leur professionnalisme. Tout a été parfait : l'équipe est efficace, rapide et le travail est de qualité. J'ai particulièrement apprécié la bonne organisation pour ce qui est de la réception et de la livraison des pièces. c'est fluide, rassurant et très bien géré. Vous pouvez leur confier vos pièces les yeux fermés !
Problème ABS KTM 690 Enduro ? On répare en 24/48h
Tarif fixe 439 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

La KTM 690 Enduro est une moto tout-terrain polyvalente, conçue pour offrir à la fois robustesse et agilité sur les chemins les plus exigeants. Son système ABS Bosch, spécialement adapté à la conduite off-road, garantit un freinage sûr et contrôlé. Le bloc ABS module précisément la pression hydraulique afin d’éviter le blocage des roues, assurant ainsi stabilité et sécurité même sur terrains glissants ou accidentés. Diag-Engine propose une réparation experte, testée sur banc simulateur, avec un tarif fixe de 439 € TTC et une garantie à vie, permettant de restaurer la fiabilité et la performance de votre système de freinage tout en conservant la pièce d’origine.
Roue bloquée ou qui reste freinée
Un blocage prolongé est souvent causé par une électrovanne défectueuse qui empêche la libération de la pression hydraulique, réduisant la maniabilité et augmentant les risques de chute sur terrain accidenté.
Pas de freinage sur la roue avant ou arrière
Un défaut hydraulique ou un blocage dans le circuit empêche la pression d’atteindre les étriers, mettant en danger la sécurité du pilote en tout-terrain.
Voyant ABS allumé
Le témoin ABS allumé indique un problème électronique ou un dysfonctionnement interne qui nécessite un diagnostic rapide pour éviter tout accident.
Défaut moteur de pompe
Une panne du moteur de pompe affecte la modulation hydraulique, limitant l’efficacité du freinage sur terrains difficiles.
Fuite de liquide de frein
Une fuite dans le circuit hydraulique entraîne une baisse de pression, compromettant la fiabilité du freinage et la sécurité en tout-terrain.
Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Un blocage empêche une purge complète du circuit, laissant des bulles d’air qui nuisent à la performance du freinage et à la sécurité.
Pédale de frein arrière molle ou dure
Une pédale avec une résistance anormale traduit un déséquilibre hydraulique ou un dysfonctionnement interne, affectant la sécurité et le confort.
Levier de frein avant mou ou dur
Un levier spongieux ou dur est souvent lié à un problème de régulation hydraulique nécessitant une réparation rapide pour garantir un freinage fiable.
Nous procédons à un démontage complet, remplaçons les composants défectueux, puis testons le bloc sur banc simulateur pour assurer une remise à neuf efficace et sécurisée.
La réparation conserve la pièce d’origine tout en évitant un remplacement coûteux. Cette solution économique et écologique assure des performances optimales avec une garantie à vie pour votre sécurité.
La réparation certifiée Diag-Engine offre un diagnostic précis, un remplacement rigoureux des pièces, un test approfondi et une garantie à vie, évitant les risques liés à l’achat d’occasion.
La KTM 690 Enduro est équipée d’un bloc ABS Bosch performant, spécialement adapté à la conduite tout-terrain, assurant un freinage sûr et efficace.
Chaque bloc ABS est inspecté, réparé par des experts, puis testé sur banc simulateur. Notre garantie à vie atteste de notre engagement qualité. Contact : 02 32 62 04 66 – diag-engine.fr/reviews.
Lorsqu'un bloc ABS moto tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.