Kawasaki Z 1000 SX - Réparation bloc abs

Service de réparation BLOC ABS Kawasaki Z 1000 SX

Procédure :

Nous proposons un service de réparation pour votre BLOC ABS ESP MOTO

Passez commande sur le site en sélectionnant votre modèle, imprimez votre facture puis envoyez nous votre bloc ABS d'origine bien protégé en joignant la facture dans le colis, l'envoi est à votre charge, le retour est gratuit.

Nous traitons les réparations de bloc ABS MOTO en 48h à réception.

Toutes les réparations sont garantie à vie.

Défauts réparables dans la liste ci-dessous

Défauts :

- Pas de pression de freinage sur une des roues

- Les freins restent en pression

- Fuite de liquide de frein

- Levier de frein mou

La Kawasaki Z1000SX, connue pour sa polyvalence, est une moto sport-touring lancée en 2011. Elle combine les performances d'une moto sportive avec le confort d'une moto de tourisme. Avec un moteur quatre cylindres en ligne de 1043 cc, elle offre une puissance impressionnante et un couple élevé, idéal pour les longs trajets et les accélérations rapides. Son design est à la fois agressif et élégant, avec une position de conduite ergonomique pour le confort sur de longues distances. Elle est équipée de technologies modernes comme l'ABS, un tableau de bord numérique, et des suspensions réglables, assurant sécurité et plaisir de conduite. Les défauts récurrents sur la Kawasaki Z1000SX ? La Kawasaki Z1000SX peut rencontrer divers problèmes avec son système ABS, affectant la sécurité et la performance de freinage. Un problème courant est que la pédale de frein arrière reste bloquée en position dure, rendant impossible l'application de frein. Ce défaut peut temporairement se résoudre après plusieurs tentatives. La moto peut également souffrir d'une perte de pression de freinage, où une des roues ne freine pas efficacement. Parfois, la purge du système de freinage devient impossible, signalant une anomalie plus grave. Le voyant ABS allumé est un indicateur clé d'un dysfonctionnement du système. Des problèmes spécifiques incluent l'absence totale de frein arrière ou de frein avant. Dans certains cas, les freins avant ou arrière deviennent excessivement durs, compromettant le contrôle et la réactivité du freinage. Ces symptômes suggèrent des problèmes potentiels dans le système hydraulique ou électronique de l'ABS, nécessitant une inspection et des réparations professionnelles pour assurer la sécurité et le bon fonctionnement de la moto. Quels sont les avantages de la réparation de votre bloc ABS de Kawasaki Z1000SX ? Offrez-vous le meilleur avec Diag-Engine : des tarifs très avantageux, pouvant être réduits jusqu'à 4 fois par rapport au remplacement complet d'ABS. Notre garantie à vie, notre intervention express en 24-48h et notre expertise éprouvée parlent pour nous. Pas de tracas avec la reprogrammation de l'ABS, une simple purge des freins et c'est réglé. Si vous n'êtes pas satisfait, nous vous remboursons. Contactez-nous au 0232620466 ou par courriel. Comment procéder pour faire réparer ma pompe ABS de Kawasaki Z1000SX ? La procédure de réparation que nous proposons est maintenant entièrement automatisée. Après avoir passé commande et effectué le paiement, envoyez-nous votre bloc ABS bien emballé avec la facture jointe. Vous financez l'envoi, mais le retour est sur nous. Le bloc ABS est réparé en 24/48h.