J’ai fait réparer le bloc ABS de ma Honda Accord 2.4 Executive et je tiens à remercier chaleureusement l’équipe pour leur professionnalisme. Le service a été extrêmement rapide et efficace. Malgré le fait que je vive dans un DOM-TOM, ils ont pris en charge ma demande sans aucune difficulté et ont tout géré avec une réactivité exemplaire.
Un travail sérieux, une communication impeccable et une vraie volonté d’aider le client. Je recommande sans hésitation.
Entreprise très sérieuse, tjs dispo au téléphone pour les conseils, suite au défaut de mon bloc abs.
Ils ont reçu et réparé mon calculateur dans la même journée!!!
Reçu chez moi 48h après avec numéro de suivi.
Installer le lendemain plus aucun défauts ni voyant au tableau de bord.
Je recommande vivement +++++
Encore merci
Après de longue recherche , enfin une société sérieuse qui répare les blocs ABS.
Travail effectué avec sérieux et dans les temps.
Le prix peut surprendre mais la sécurité n'a pas de prix , cerise sur le gâteau et gage de confiance ... la garantie à vie de la prestation.
je recommande fortement Diag-Engine
Très bonne expérience avec Diag-Engine.
J’avais un problème complexe sur le bloc ABS (freinage parasite, défaut ESP/Auto Hold, électrovanne défectueuse). Après diagnostic, j’ai envoyé mon bloc en réparation chez eux.
Chez Volkswagen, on me proposait directement le remplacement complet du bloc ABS pour environ 3000€, sans autre solution.
J’ai donc tenté la réparation avec Diag-Engine : résultat impeccable. Le bloc fonctionne parfaitement après remontage, plus aucun problème de freinage ni de défauts au tableau de bord.
Réparation rapide, efficace et bien moins coûteuse. On sent qu’ils maîtrisent parfaitement ce type de panne.
Je recommande sans hésiter 👍
Un immense merci pour leur professionnalisme. Tout a été parfait : l'équipe est efficace, rapide et le travail est de qualité. J'ai particulièrement apprécié la bonne organisation pour ce qui est de la réception et de la livraison des pièces. c'est fluide, rassurant et très bien géré. Vous pouvez leur confier vos pièces les yeux fermés !
Problème ABS Kawasaki ER-6 ? On répare en 24/48h
Tarif fixe 439 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

La Kawasaki ER-6 est une moto populaire et polyvalente, connue pour son excellent compromis entre puissance et maniabilité. Elle est équipée d’un système ABS Bosch avancé qui optimise le freinage en évitant le blocage des roues, garantissant ainsi la sécurité du pilote en toutes conditions, même lors des freinages d’urgence.
Chez Diag-Engine, nous réalisons une réparation complète et garantie à vie du bloc ABS Kawasaki ER-6, au tarif fixe de 439 € TTC. Notre prestation inclut un diagnostic approfondi, le remplacement des pièces défectueuses, un nettoyage soigné, et des tests sur banc simulateur pour assurer une remise à neuf parfaite.
Roue bloquée ou qui reste freinée
Un blocage prolongé de roue est souvent dû à une électrovanne défectueuse ou à un moteur de pompe en panne, nécessitant une réparation rapide pour éviter un freinage dangereux.
roue qui ne freine pas
Une absence de freinage sur une roue peut résulter d’un problème hydraulique interne ou d’un défaut électronique du calculateur ABS, affectant la stabilité et la sécurité.
Voyant ABS allumé
Le voyant ABS signale un dysfonctionnement détecté par le système, imposant un diagnostic et une réparation qualifiée au plus vite.
Défaut moteur de pompe
Le moteur de pompe est un élément clé du système ABS, dont le bon fonctionnement est indispensable pour la modulation hydraulique ; son défaut nécessite un remplacement testé.
Fuite de liquide de frein
Une fuite hydraulique compromet la pression nécessaire dans le circuit de freinage. Nous localisons et réparons toutes fuites pour assurer un freinage optimal.
Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Un blocage interne empêche la purge correcte, ce qui altère la performance du freinage. Notre nettoyage technique remet le circuit en parfait état.
Pédale de frein arrière molle ou dure
Une pédale de frein anormale traduit un problème hydraulique que nous corrigeons pour garantir un freinage sûr et performant.
Levier de frein avant mou ou dur
Un levier avant trop mou ou dur est souvent le signe d’un dysfonctionnement du bloc ABS, qui nécessite un diagnostic précis et une réparation experte.
Notre intervention comprend le démontage complet, le remplacement des pièces défectueuses, un nettoyage minutieux et des tests sur banc simulateur. La réparation est proposée au tarif fixe de 439 € TTC, sans codage additionnel nécessaire.
La réparation permet de conserver la pièce d’origine, assurant compatibilité, fiabilité et économies. Notre garantie à vie vous apporte une sécurité et une tranquillité totales sur le long terme.
Contrairement aux pièces d’occasion, souvent risquées et non garanties, notre réparation certifiée offre une pièce testée, tracée et garantie à vie, pour un usage serein et durable.
La Kawasaki ER-6 utilise un bloc ABS Bosch intégrant électrovannes, moteur de pompe et calculateur électronique, assurant une modulation précise du freinage. Diag-Engine maîtrise sa réparation complète.
Toutes nos réparations sont testées, tracées et garanties à vie. Vous pouvez consulter les avis clients sur diag-engine.fr/reviews ou nous joindre au 02 32 62 04 66.
Lorsqu'un bloc ABS moto tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.
Nous réparons tous les blocs ABS de ce modèle, quelle que soit la référence
Liste non exhaustive. Votre référence n'y figure pas ? Pas de souci, nous la réparons aussi !