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Moto Guzzi Stelvio 1200 - Réparation bloc abs
Réparation de votre bloc ABS Moto Guzzi Stelvio 1200 en 24/48h — 439 € tarif fixe — Garantie à vie — Sans reprogrammation — 99,9% de réussite ! Appelez-nous au 02 32 62 04 66 ou contactez-nous sur WhatsApp.
439,00 €
TTC
Réparation ABS Diag-engine
Problème ABS Moto Guzzi Stelvio 1200 ? On répare en 24/48h
Tarif fixe 439 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation
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Réparation sous 48h
À réception, nos techniciens réparent et testent votre bloc sur banc sous 48h maximum.
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Retour sans codage
Votre bloc réparé vous est renvoyé gratuitement, prêt à être remonté sans codage ni programmation.
Avantage clé : votre bloc d'origine est conservé et réparé — aucune reprogrammation, aucun passage concessionnaire nécessaire.
Défauts réparables sur les ABS Moto Guzzi
Symptômes pris en charge
- Problème de freinage avec voyant ABS allumé sur le tableau de bord
- Freins qui restent sous pression après relâchement de la pédale
- Liquide de frein sous pression dans un ou plusieurs étriers
- Pédale de frein arrière molle qui s’enfonce ou dure à l’appui
- Une ou plusieurs roues ne freinent pas correctement
- Une ou plusieurs roues restent bloquées au freinage
- Problème de freinage sans voyant ABS allumé
- Absence de pression de freinage sur une roue
- Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
- Levier de frein avant mou ou dure à l’appui
- Vibrations ressenties au freinage
- Fuite de liquide de frein
- Pas de frein arrière
- Pas de frein avant
- Si la réparation s'avère impossible, nous avons des solutions d'échange standard en stock
Codes défaut propres à la marque
- C1051 – Défaut moteur de pompe ABS
- C1043 – Pompe ABS bloquée
- C1040 – Erreur circuit moteur pompe ABS
- C1059 – Défaut relais moteur pompe ABS
- C1021 – Capteur vitesse roue avant – signal invalide
- C1022 – Capteur vitesse roue avant – signal non plausible
- C1023 – Capteur vitesse roue arrière – signal invalide
- C1024 – Capteur vitesse roue arrière – signal non plausible
- C1025 – Signal capteur vitesse roue avant intermittent
- C1027 – Fréquence signal vitesse roue avant hors plage
- C1028 – Signal capteur vitesse roue arrière intermittent
- C1032 – Circuit capteur vitesse roue avant ouvert ou court-circuit
- C1034 – Circuit capteur vitesse roue arrière ouvert ou court-circuit
- C1041 – Circuit actionneur arrière ouvert ou court-circuit
- C1042 – Circuit actionneur avant ouvert
- C1044 – Circuit actionneur arrière ouvert
- C1055 – Défaut interne calculateur ABS
- C1066 – Défaut interne ECU ABS
- C1073 – Défaut capteur de pression de freinage
- C1075 – Erreur communication capteur pression
- C1001 – Circuit d'alimentation électrovanne défectueux
- C1071 – Électrovanne avant ouverte ou court-circuit
- C1072 – Électrovanne arrière ouverte ou court-circuit
- C0044 – Défaut capteur pression ou frein BLS
- C1223 – Tension alimentation basse ABS – borne 20
- C1222 – Tension ABS basse borne 11
- U0121 – Perte de communication avec le module ABS
- U0415 – Données erronées reçues du module ABS
Tout savoir sur la Moto Guzzi Stelvio 1200
La Moto Guzzi Stelvio 1200 est une moto de tourisme-aventure polyvalente, équipée d’un moteur V-twin robuste. Son système ABS Bosch assure une modulation hydraulique précise, évitant le blocage des roues même en terrain difficile. Ce bloc ABS garantit un freinage sûr, stable et contrôlé, adapté aux exigences du tout-terrain et des longues distances.
Le bloc ABS est constitué d’électrovannes, d’un moteur de pompe et d’un module électronique qui travaillent ensemble pour moduler la pression hydraulique. Les dysfonctionnements dans ces composants peuvent entraîner un freinage inefficace, une perte de pression ou des difficultés de purge. Diag-Engine propose une réparation complète, incluant diagnostic électronique, remplacement des pièces usées, nettoyage et tests sur banc simulateur, au tarif fixe de 439 € TTC avec garantie à vie.
Comment savoir si le bloc ABS de ma Moto Guzzi Stelvio 1200 est défectueux ?
Roue bloquée ou qui reste freinée
Un électrovanne bloquée provoque un freinage permanent, limitant la maniabilité et causant une usure prématurée.
Pas de freinage sur la roue avant ou arrière
Un moteur de pompe défectueux ou une électrovanne bloquée ouverte empêche la pression d’atteindre les étriers, réduisant la puissance du freinage.
Voyant ABS allumé
Le voyant signale un dysfonctionnement électronique détecté par le calculateur, nécessitant une intervention rapide.
Défaut moteur de pompe
Un moteur usé diminue la modulation hydraulique, affectant la sécurité du freinage.
Fuite de liquide de frein
Une fuite hydraulique entraîne une perte de pression, mettant en danger la sécurité du pilote.
Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Un blocage interne empêche une purge complète, laissant des bulles d’air nuisibles au freinage.
Pédale de frein arrière molle ou dure
Une pédale anormale traduit un dysfonctionnement hydraulique ou mécanique.
Levier de frein avant mou ou dur
Un levier spongieux ou dur révèle un problème hydraulique nécessitant une réparation rapide.
Comment réparer un bloc ABS de Moto Guzzi Stelvio 1200 ?
Démontage complet, remplacement des composants défectueux, nettoyage intégral et tests sur banc simulateur garantissent un fonctionnement optimal.
Pourquoi réparer votre bloc ABS Moto Guzzi Stelvio 1200 ?
Réparer permet de conserver la pièce d’origine, réaliser des économies et garantir une sécurité maximale avec garantie à vie.
Réparation du bloc ABS Moto Guzzi Stelvio 1200 ou achat d’occasion ?
Notre réparation certifiée offre un reconditionnement complet avec tests et garantie à vie, alternative sûre à l’achat d’occasion.
Quel bloc ABS équipe la Moto Guzzi Stelvio 1200 ?
Le bloc ABS Bosch installé sur la Stelvio 1200 combine électrovannes électroniques et pompe modulable pour un freinage sûr et performant.
Réparation garantie chez Diag-Engine ?
Nos techniciens testent chaque bloc ABS et garantissent leur réparation à vie. Contact : 02 32 62 04 66 – diag-engine.fr/reviews.
Réparation bloc ABS moto ou achat d'occasion : que choisir ?
Lorsqu'un bloc ABS moto tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.
Critère
Réparation Diag-Engine
Bloc ABS d'occasion
Compatibilité
✔ Votre bloc d'origine réparé : aucune incertitude sur les références ou le codage.
✘ Risque d'incompatibilité selon la référence, la moto donneuse ou la version électronique.
Fiabilité
✔ Le bloc est démonté, contrôlé, réparé et testé sur banc avant retour.
✘ La pièce peut déjà être usée ou présenter une panne non visible au moment de l'achat.
Historique de la pièce
✔ Vous conservez votre pièce d'origine, déjà montée sur votre moto.
✘ Historique inconnu : kilométrage, humidité, choc, stockage, défauts internes.
Codage électronique
✔ Le codage d'origine est conservé, ce qui facilite le remontage.
✘ Un recodage peut être nécessaire, parfois impossible selon le modèle de moto ou l'état du calculateur.
Garantie
✔ Garantie à vie sur la réparation effectuée par Diag-Engine.
✘ Garantie souvent courte, limitée ou inexistante selon le vendeur.
Coût réel
✔ Prix clair, solution durable, pas de mauvaise surprise liée à une mauvaise pièce.
✘ Prix d'achat parfois attractif, mais risques de frais supplémentaires : codage, démontage, remontage, nouvelle panne.
Sécurité
✔ Réparation ciblée sur un élément essentiel du freinage moto, avec contrôle du fonctionnement.
✘ Aucune certitude sur l'état interne réel du bloc ABS avant montage sur votre moto.
330 Produits
Fiche technique
- Marque
- Guzzi
- Marque
- Moto Guzzi
- Modèle
- Stelvio 1200
Références spécifiques
Reconditionné
Avis (1) - Modération des avis
reconditionnement du bloc ABS de ma Moto GUZZI 1200 Stelvio NTX
le frein avant de ma moto GUZZI 1200 STELVIO NTX s'étant montré brutalement spongieux, et malgré deux purges soignées faites pour y remédier - sans succès - le diagnostique fût fait que la centrale ABS était en cause (elle chuintait lorsque le levier était actionné, bruit imperceptible en temps normal). Après un 1er contact par téléphone où le technicien m'expliquait la possibilité d'une panne non réparable, je me déplaçais pour porter la pièce à l'atelier. il me fût réexpliqué de vive voix les causes possibles de panne, et on me proposa un diagnostique rapide. 10 minutes plus tard la cause était entendue, c'était jouable. le technicien a fait son possible pour que je puisse repartir avec la pièce, mais les délais étaient trop courts avant la fermeture. j'ai donc reçu ma pièce trois jours plus tard, réparée et très soigneusement emballée. le remontage s'est fait sans soucis particuliers et après une nouvelle purge soignée, tout refonctionne normalement. j'irai même jusqu'à dire que je trouve mon ABS désormais moins intrusif qu'à l'origine. il ne reste plus qu'à voir la tenue dans le temps. en résumé excellent accueil, rapidité et efficacité de la réparation, emballage soigné. je recommande ! seul petit bémol, le forfait comprend d'office l'expédition postale retour du colis. on économise rien à repartir avec ou revenir le récupérer.
Par Arnauld M. le 26/04/2022
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