BMW R 1200 GS - Réparation bloc abs
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BMW R 1200 GS - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS BMW R 1200 GS en 24/48h — 439 € tarif fixe — Garantie à vie — Sans reprogrammation — 99,9% de réussite ! Appelez-nous au 02 32 62 04 66 ou contactez-nous sur WhatsApp.
439,00 € TTC
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Réparation ABS Diag-engine

Ils nous ont confié leur bloc ABS

  • Riccardo Roncalli il y a 2 mois
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    J’ai fait réparer le bloc ABS de ma Honda Accord 2.4 Executive et je tiens à remercier chaleureusement l’équipe pour leur professionnalisme. Le service a été extrêmement rapide et efficace. Malgré le fait que je vive dans un DOM-TOM, ils ont pris en charge ma demande sans aucune difficulté et ont tout géré avec une réactivité exemplaire.

    Un travail sérieux, une communication impeccable et une vraie volonté d’aider le client. Je recommande sans hésitation.

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  • Nico iam il y a 3 mois
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    Entreprise très sérieuse, tjs dispo au téléphone pour les conseils, suite au défaut de mon bloc abs.
    Ils ont reçu et réparé mon calculateur dans la même journée!!!
    Reçu chez moi 48h après avec numéro de suivi.
    Installer le lendemain plus aucun défauts ni voyant au tableau de bord.
    Je recommande vivement +++++
    Encore merci

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  • grenouille59400 il y a 3 mois
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    Après de longue recherche , enfin une société sérieuse qui répare les blocs ABS.
    Travail effectué avec sérieux et dans les temps.
    Le prix peut surprendre mais la sécurité n'a pas de prix , cerise sur le gâteau et gage de confiance ... la garantie à vie de la prestation.
    je recommande fortement Diag-Engine

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  • Kamel Mazouzi il y a 5 mois
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    Très bonne expérience avec Diag-Engine.

    J’avais un problème complexe sur le bloc ABS (freinage parasite, défaut ESP/Auto Hold, électrovanne défectueuse). Après diagnostic, j’ai envoyé mon bloc en réparation chez eux.

    Chez Volkswagen, on me proposait directement le remplacement complet du bloc ABS pour environ 3000€, sans autre solution.

    J’ai donc tenté la réparation avec Diag-Engine : résultat impeccable. Le bloc fonctionne parfaitement après remontage, plus aucun problème de freinage ni de défauts au tableau de bord.

    Réparation rapide, efficace et bien moins coûteuse. On sent qu’ils maîtrisent parfaitement ce type de panne.

    Je recommande sans hésiter 👍

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  • AE MECA AUTO Emilien Ameeuw il y a 6 mois
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    Un immense merci pour leur professionnalisme. Tout a été parfait : l'équipe est efficace, rapide et le travail est de qualité. J'ai particulièrement apprécié la bonne organisation pour ce qui est de la réception et de la livraison des pièces. c'est fluide, rassurant et très bien géré. Vous pouvez leur confier vos pièces les yeux fermés !

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Problème ABS BMW R 1200 GS ? On répare en 24/48h

Tarif fixe 439 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

439 eurosTarif fixe
24/48hRetour garanti
Garantie à VieGarantie
99,9%Taux de réussite
4,8/5Avis Google
Procédure réparation ABS moto
1
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Ajoutez votre modèle au panier et validez votre commande sur notre site sécurisé.
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Emballez soigneusement votre bloc ABS d'origine et expédiez-nous-le avec votre facture (envoi à votre charge).
3
Réparation sous 48h
À réception, nos techniciens réparent et testent votre bloc sur banc sous 48h maximum.
4
Retour sans codage
Votre bloc réparé vous est renvoyé gratuitement, prêt à être remonté sans codage ni programmation.
Avantage clé : votre bloc d'origine est conservé et réparé — aucune reprogrammation, aucun passage concessionnaire nécessaire.
Bloc ABS réparé garanti à vie

Défauts réparables sur les ABS BMW

Symptômes pris en charge
  • Problème de freinage avec voyant ABS allumé sur le tableau de bord
  • Freins qui restent sous pression après relâchement de la pédale
  • Liquide de frein sous pression dans un ou plusieurs étriers
  • Pédale de frein arrière molle qui s’enfonce ou dure à l’appui
  • Une ou plusieurs roues ne freinent pas correctement
  • Une ou plusieurs roues restent bloquées au freinage
  • Problème de freinage sans voyant ABS allumé
  • Absence de pression de freinage sur une roue
  • Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
  • Levier de frein avant mou ou dure à l’appui
  • Vibrations ressenties au freinage
  • Fuite de liquide de frein
  • Pas de frein arrière
  • Pas de frein avant
  • Si la réparation s'avère impossible, nous avons des solutions d'échange standard en stock
Codes défaut propres à la marque
  • 005DB9 – Défaut de pression du circuit secondaire de frein AR
  • 005DF4 – Défaut alimentation électrique
  • 480A69 – Capteur de pression
  • 05DF0 – Défaut moteur de pompe
  • 05DF1 – Défaut moteur de pompe
  • 5E20 – Défaut capteur de pression de frein
  • 5E21 – Défaut capteur pression – court-circuit ou ouvert
  • 5E24 – Capteur pression – signal implausible
  • 24048 (0x5DE0) – Défaut calculateur ABS
  • 5E16 – Communication perdue avec l'unité ABS
  • 5E19 – Données ABS invalides reçues
  • 5E22 – Défaut capteur vitesse roue avant
  • 5E23 – Défaut capteur vitesse roue arrière
  • 5E3A – Alimentation basse du calculateur ABS
  • 5E38 – Erreur interne module ABS (short circuit to ground)
  • 5E1F – Tension basse ou perte alimentation borne 15
  • 24049 (0x5DE1) – Défaut électrovanne ou relais ABS
  • 5E2B – Défaut dans l'algorithme de régulation ABS
  • C1051 – Défaut moteur de pompe ABS
  • C1043 – Pompe ABS bloquée
  • C1021 – Capteur vitesse roue avant – signal invalide
  • C1023 – Capteur vitesse roue arrière – signal invalide
  • C1025 – Signal capteur vitesse roue avant intermittent
  • C1028 – Signal capteur vitesse roue arrière intermittent
  • U0121 – Perte de communication avec le module ABS
Réparation ABS moto garantie à vie

Tout savoir sur la BMW R 1200 GS

La BMW R 1200 GS est l’une des motos les plus emblématiques de la gamme trail. Réputée pour son moteur boxer robuste, son confort longue distance et sa technologie embarquée, elle est le choix préféré des aventuriers. Elle est équipée d’un système ABS avancé qui joue un rôle crucial dans la sécurité du freinage sur tous types de terrains. Lorsqu’un dysfonctionnement du bloc ABS survient, Diag-Engine propose une réparation testée sur banc, garantie à vie au tarif fixe de 439 € TTC, une alternative fiable à l’achat d’un bloc neuf bien plus coûteux.

Comment savoir si le bloc ABS de ma BMW R 1200 GS est défectueux ?

Roue bloquée ou qui reste freinée
La roue arrière ou avant peut rester bloquée en raison d'une électrovanne interne bloquée, causant un freinage prolongé même après relâchement du levier ou de la pédale.

Pas de freinage sur la roue avant ou arrière
Si la roue avant ne freine plus du tout, cela peut être lié à une obstruction interne du circuit hydraulique ou à une électrovanne défectueuse dans le bloc ABS.

Voyant ABS allumé
Un voyant ABS constamment allumé est souvent le signe d’une défaillance interne détectée par l’unité de commande du bloc ABS, nécessitant une réparation rapide.

Défaut moteur de pompe
En cas de bruit absent ou anormal lors du déclenchement ABS, le moteur de pompe est probablement grippé ou en panne, empêchant la régulation de pression.

Fuite de liquide de frein
Une fuite visible au niveau du bloc ABS peut résulter d’un joint d’étanchéité défectueux, pouvant entraîner une perte de pression et altérer le freinage.

Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Si la purge ne fonctionne pas correctement sur certains étriers, cela peut indiquer une obstruction interne ou une électrovanne bloquée dans le bloc ABS.

Pédale de frein arrière molle ou dure
Une pédale arrière molle ou excessivement dure peut être due à un défaut de régulation de la pression dans le circuit de freinage arrière.

Levier de frein avant mou ou dur
Un levier avant qui offre une résistance anormale est souvent lié à une mauvaise gestion de la pression par le bloc ABS ou à une bulle d’air piégée dans le système.

Comment réparer un bloc ABS de BMW R 1200 GS ?

Diag-Engine réalise un démontage complet du bloc ABS : remplacement des électrovannes, révision ou changement du moteur de pompe, inspection et réparation de la carte électronique. Le tout est validé sur banc simulateur pour garantir un fonctionnement optimal. La pièce est ensuite renvoyée prête à être montée, sans besoin de codage ou d'adaptation.

Pourquoi réparer votre bloc ABS BMW R 1200 GS ?

La réparation est une alternative économique et durable à l’achat d’un bloc neuf. Elle permet de conserver la pièce d’origine, d’éviter les problèmes de compatibilité, et elle est couverte par une garantie à vie, gage de fiabilité à long terme.

Réparation du bloc ABS BMW R 1200 GS ou achat d’occasion ?

Les blocs ABS d’occasion sont rarement testés et leur fiabilité est incertaine. Opter pour une réparation Diag-Engine à 439 € TTC, c’est choisir une solution professionnelle, tracée et garantie, sans mauvaise surprise.

Quel bloc ABS équipe la BMW R 1200 GS ?

La BMW R 1200 GS est généralement équipée d’un bloc ABS de marque Bosch, souvent de génération 9M ou 9ME, en fonction des années. Ces blocs sont connus pour leur compacité et leur efficacité en toutes conditions.

Réparation garantie chez Diag-Engine ?

Oui ! Chaque bloc ABS est testé, tracé et garanti à vie. Consultez nos avis clients sur diag-engine.fr/reviews ou contactez directement notre équipe au 02 32 62 04 66.

Réparation bloc ABS moto ou achat d'occasion : que choisir ?

Lorsqu'un bloc ABS moto tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.

Critère
Réparation Diag-Engine
Bloc ABS d'occasion
Compatibilité
✔ Votre bloc d'origine réparé : aucune incertitude sur les références ou le codage.
✘ Risque d'incompatibilité selon la référence, la moto donneuse ou la version électronique.
Fiabilité
✔ Le bloc est démonté, contrôlé, réparé et testé sur banc avant retour.
✘ La pièce peut déjà être usée ou présenter une panne non visible au moment de l'achat.
Historique de la pièce
✔ Vous conservez votre pièce d'origine, déjà montée sur votre moto.
✘ Historique inconnu : kilométrage, humidité, choc, stockage, défauts internes.
Codage électronique
✔ Le codage d'origine est conservé, ce qui facilite le remontage.
✘ Un recodage peut être nécessaire, parfois impossible selon le modèle de moto ou l'état du calculateur.
Garantie
✔ Garantie à vie sur la réparation effectuée par Diag-Engine.
✘ Garantie souvent courte, limitée ou inexistante selon le vendeur.
Coût réel
✔ Prix clair, solution durable, pas de mauvaise surprise liée à une mauvaise pièce.
✘ Prix d'achat parfois attractif, mais risques de frais supplémentaires : codage, démontage, remontage, nouvelle panne.
Sécurité
✔ Réparation ciblée sur un élément essentiel du freinage moto, avec contrôle du fonctionnement.
✘ Aucune certitude sur l'état interne réel du bloc ABS avant montage sur votre moto.

Références ABS

Nous réparons tous les blocs ABS de ce modèle, quelle que soit la référence

Références :
7707617 · 7707617 · 10096108473 · 10021450034
7682002 · 7711978 · 10096108593 · 10021450084
7682002 · 7715107 · 10096108633 · 10021450094
10091565193 · 10021460114 · 8536819-01
8534989-01 · 10091565163 · 10021460084

Liste non exhaustive. Votre référence n'y figure pas ? Pas de souci, nous la réparons aussi !

Réparation ABS moto en toute confiance
Diag-Engine
178 Produits

Fiche technique

Marque
BMW (Moto)
Modèle
R 1200 GS

Références spécifiques

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