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Mercedes Classe E W211/S211 - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Mercedes Classe E W211/S211 sous 24/48h au tarif de 396 Euros. Notre service est garanti satisfait ou remboursé avec une Garantie à Vie. Nous réparons 99,9% des blocs ABS ! Contactez-nous au 0232620466 ou par mail si vous avez la moindre question !
1 290,00 € TTC
(5/5) sur un total de 1 notes
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Quantité

Service de réparation BLOC ABS Mercedes-Benz Classe E W211/S211 Au tarif de 396 Euros


Procédure :

red-cross-1.png Nous proposons un service de réparation pour votre BLOC ABS ESP

red-cross-1.png Passez commande sur le site en sélectionnant votre modèle, imprimez votre facture puis envoyez nous votre bloc ABS d'origine bien protégé en joignant la facture dans le colis, l'envoi est à votre charge, le retour est gratuit.

red-cross-1.png Nous traitons les réparations de bloc ABS en 48h à réception.

red-cross-1.png Toutes les réparations sont garantie à vie.

red-cross-1.png Défauts réparables dans la liste ci-dessous

Fondw2.jpg


Défauts :

red-cross-1.png - Pas de pression de freinage sur une des roues

red-cross-1.png - Les freins restent en pression

red-cross-1.png - Fuite de liquide de frein

red-cross-1.png - Pédale de frein molle

red-cross-1.png - C1401 43C0 Défaut moteur de pompe

red-cross-1.png - C2498 Vérifier le temps de fonctionnement du composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C249F Freinage électro-hydraulique (EHB) somme des facteurs de marche trop élevée

red-cross-1.png - C2131 accumulateur défectueux

red-cross-1.png - C233D défaut hydraulique : A7/3y10 vanne de régulation d'entrée arrière gauche

red-cross-1.png - C23BD défaut hydralique: A7/3y12 soupape d'entrée régulatrice arrière droit

red-cross-1.png - C25D4 défaut hydraulique : l'alimentation en pression manque ou est insuffisante

red-cross-1.png - C22BD défaut hydraulique : soupape d'entrée régulatrice avant droit

red-cross-1.png - C223D défaut hydraulique : vanne de réglage d'entrée avant gauche

red-cross-1.png - C235C Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C26F5 calculateur défaut interne

red-cross-1.png - C26FB montée en pression non plausible

red-cross-1.png - C235A Veuillez contrôler le composant A7/3 ( l'unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C235E Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C2359 Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

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Diag-Engine
60 Produits

Fiche technique

Marque
Mercedes
Modèle
Classe E W211/S211

Références spécifiques

Zoom sur le bloc ABS

Bloc ABS et contrôle de l'automobile

C'est la société allemande Bosch qui a conçu un premier système d'ABS électronique vers la fin des années 1970. Le bloc ABS désigne le système d'anti-blocage des roues permettant d'empêcher, lors d'un freinage d'urgence, que les roues ne se bloquent.

Le système ABS pour un meilleur contrôle du véhicule

Avant d'expliquer en détail le bloc ABS, il est important de bien cerner le système ABS entièrement. Il y a pour le costructeur de véhicules Mercedes Classe E W211/S211 ...

  • Les cibles magnétiques : elles modifient le signal de sortie qui se présente sous la forme d'un signal carré de fréquence variable.
  • Le bloc ABS : plus de détails ci-après.
  • Les capteurs de vitesse des roues : il en existe 2 types, à savoir les capteurs actifs fonctionnant grâce à l'électronique, qui sont alimentés par une tension définie par le calculateur ABS et les capteurs inductifs.

Le bloc ABS

Plusieurs éléments du bloc ABS de l'automobile Mercedes Classe E W211/S211 à découvrir dont...

Le moteur entraînant une pompe hydraulique

Il transfère l’énergie hydraulique en énergie mécanique.

Le groupe hydraulique

  • Le répartiteur électronique de freinage, qui a un rôle supplémentaire géré par le calculateur.
  • Des électrovannes qui éliminent le besoin d'un compensateur de freinage.
  • Une pompe hydraulique qui bloque la pédale de frein afin qu'elle ne s'enfonce pas.

Le calculateur

Il avertit le chauffeur d'un dysfonctionnement en allumant un voyant sur le tableau de bord.

Comment changer le bloc ABS Mercedes Classe E W211/S211 ?

Quels sont les symptômes d'un bloc ABS défectueux ?

Les origines sont nombreuses et celles qui se manifestent souvent sont : La voiture est instable dans des conditions de conduite humides ou bien la régulation de la pression de freinage ne se fait pas correctement.

Quelles sont les prestations de Diag-Engine ?

Diag-Engine est une entreprise française qui a largement fait ses preuves en ce qui concerne son savoir-faire automobile. Précisons que Diag-Engine ne propose pas de blocs ABS neufs.

Comment procéder ?

Vous devez noter la référence de votre bloc ABS défectueux afin de demander sa réparation. Puis il ne vous reste plus qu'à effectuer votre paiement la pièce dans votre panier après avoir choisi la marque et le modèle d'automobile qui vous appartient. Enfin, faites-nous parvenir votre bloc ABS défectueux le plus rapidement possible.

Dès réception de votre pièce, nous nous occupons de son remplacement et vous l'expédions 48 heures après.

N'hésitez pas à nous contacter, un technicien vous assistera.

L'adresse à laquelle vous pouvez l'envoyer est visible en bas de page.

Avis des clients


Découvrez les avis authentiques de clients pour la réparation de leur bloc ABS.

  • Service très réactif et rapide. Tout juste 8 jours entre l’envoi et le retour en colissimo après réparation.
  • Le concessionnaire m'a fait un devis de 1200 € pour remplacer mon bloc ABS. Avec Diag-Engine, j'en ai eu pour seulement 350 €. Ouf merci !
  • Je n'ai pas pour habitude de laisser un avis lors d'un achat sur internet, mais là, je le fais sans hésiter pour mon bloc ABS Mercedes Classe E W211/S211 : 5 étoiles merci !

Si vous avez besoin d'aide, nos techniciens sont à votre écoute.


Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !

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