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Mercedes CL 65 C215/C216 - Réparation bloc abs

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  • Mercedes CL 65 C215/C216 - Réparation bloc abs

Mercedes CL 65 C215/C216 - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Mercedes CL 65 C215/C216 sous 24/48h au tarif de 396 Euros. Notre service est garanti satisfait ou remboursé avec une Garantie à Vie. Nous réparons 99,9% des blocs ABS ! Contactez-nous au 0232620466 ou par mail si vous avez la moindre question !
396,00 € TTC
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Quantité

Service de réparation BLOC ABS Mercedes-Benz CL 65 C215/C216 Au tarif de 396 Euros

Procédure :

red-cross-1.png Nous proposons un service de réparation pour votre BLOC ABS ESP

red-cross-1.png Passez commande sur le site en sélectionnant votre modèle, imprimez votre facture puis envoyez nous votre bloc ABS d'origine bien protégé en joignant la facture dans le colis, l'envoi est à votre charge, le retour est gratuit.

red-cross-1.png Nous traitons les réparations de bloc ABS en 48h à réception.

red-cross-1.png Toutes les réparations sont garantie à vie.

red-cross-1.png Défauts réparables dans la liste ci-dessous

Fondw2.jpg

Défauts :

red-cross-1.png - Pas de pression de freinage sur une des roues

red-cross-1.png - Les freins restent en pression

red-cross-1.png - Fuite de liquide de frein

red-cross-1.png - Pédale de frein molle

red-cross-1.png - C1401 43C0 Défaut moteur de pompe

red-cross-1.png - C2498 Vérifier le temps de fonctionnement du composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C249F Freinage électro-hydraulique (EHB) somme des facteurs de marche trop élevée

red-cross-1.png - C2131 accumulateur défectueux

red-cross-1.png - C233D défaut hydraulique : A7/3y10 vanne de régulation d'entrée arrière gauche

red-cross-1.png - C23BD défaut hydralique: A7/3y12 soupape d'entrée régulatrice arrière droit

red-cross-1.png - C25D4 défaut hydraulique : l'alimentation en pression manque ou est insuffisante

red-cross-1.png - C22BD défaut hydraulique : soupape d'entrée régulatrice avant droit

red-cross-1.png - C223D défaut hydraulique : vanne de réglage d'entrée avant gauche

red-cross-1.png - C235C Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C26F5 calculateur défaut interne

red-cross-1.png - C26FB montée en pression non plausible

red-cross-1.png - C235A Veuillez contrôler le composant A7/3 ( l'unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C235E Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

red-cross-1.png - C2359 Vérifier le composant A7/3 ( unité hydraulique SBC )

contactbas.jpg

Diag-Engine
65 Produits

Fiche technique

Marque
Mercedes
Modèle
CL 65 C215/C216

Références spécifiques

Principe du bloc ABS


Le bloc ABS, qu'est-ce que c'est ?


C'est l'entreprise Bosch qui a conçu un premier système d'ABS électronique vers la fin des années 1970. En cas de freinage d'urgence, le bloc ABS permet au conducteur de garder le contrôle de sa voiture. En effet, le blocage des roues dans de telles circonstances provoquerait un glissement sur la route.


Une aide précieuse : le système ABS


Avant d'évoquer le bloc ABS, il faut bien cerner le système ABS entièrement. Il y a chez Mercedes CL 65 C215/C216 ...


  • Le bloc ABS : quels sont les éléments qui le composent ? C'est ce que nous allons découvrir...
  • Les cibles magnétiques : elles génèrent des signaux lus par les capteurs, qui envoient ces signaux au calculateur ABS.
  • Les capteurs de vitesse des roues : ils mesurent la vitesse de rotation des roues .

Le bloc ABS


Le bloc ABS due constructeur automobile Mercedes CL 65 C215/C216 est constitué entre autres des éléments suivants :


Le calculateur

Il reçoit des informations en provenance de chacun des capteurs de roues.


Le moteur entraînant une pompe hydraulique

Il transfère l’énergie hydraulique en énergie mécanique.


Le groupe hydraulique

  • Des électrovannes avec la présence de la régulation ABS sur les roues arrières.
  • Le répartiteur électronique qui module la pression sur les roues arrière.
  • Une pompe hydraulique dont l'action permet d'éjecter le liquide stocké dans l'accumulateur vers le maître cylindre, ce qui empêche la pédale de s'enfoncer.

Le remplacement du bloc ABS Mercedes CL 65 C215/C216


Comment reconnaître un bloc ABS défaillant ?


Cela se manifeste la plupart du temps suite à... L'automobile est instable dans des conditions de conduite humides, un souci de nature électrique.


Quels sont les services de la société Diag-Engine.fr ?


Diag-Engine est une entreprise compétente dans le remplacement du bloc ABS tous types de modèles. Il est important de comprendre que Diag-Engine ne vend pas de blocs ABS neufs.


Quelle est la procédure ?


48 heures sont nécessaires pour que votre bloc ABS soit réparé et envoyé à l'adresse que vous avez indiquée.


La méthode de fonctionnement est très facile. Vous sélectionnez la marque de votre véhicule, puis le modèle et ensuite le nom du fabricant du bloc ABS dont l'inscription doit figurer dessus. Ainsi vous n'avez plus qu'à payer cette commande et à nous expédier votre bloc ABS qui pose problème.


L'adresse à laquelle vous devez l'envoyer est visible en bas du site.


Par mail ou par tél, faites-nous part de vos questions.


Ils sont satisfaits de l'entreprise Diag-Engine.fr


Diag-Engine.fr se réjouit de compter un nombre important d'avis de clients enchantés de leur bloc ABS.
  • Quand j'ai réceptionné le bloc ABS de ma Mercedes CL 65 C215/C216 , j'ai monté moi-même la pièce. J'avais peur de tourner la clé de contact, mais... miracle ! plus de triangle d'avertissement !
  • Service très réactif et rapide. Tout juste 8 jours entre l’envoi et le retour en colissimo après réparation.
  • Je ne suis pas habitué à laisser un avis lors d'un achat, mais là, j'ai très ennvie du faire tellement je suis content pour mon bloc ABS Mercedes CL 65 C215/C216 : 5 étoiles merci !

Effectuez votre paiement par carte bancaire en toute sécurité.


Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !