BMW série 5 G30/G31 - Réparation bloc abs
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BMW série 5 G30/G31 - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS BMW série 5 G30/G31 en 24/48h — 396 € tarif fixe — Garantie à vie — Sans reprogrammation — 99,9% de réussite ! Appelez-nous au 02 32 62 04 66 ou contactez-nous sur WhatsApp.
396,00 € TTC
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Réparation ABS Diag-engine

Problème ABS BMW série 5 G30/G31 ? On répare en 24/48h

Tarif fixe 396 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

396 eurosTarif fixe
24/48hRetour garanti
VieGarantie
99,9%Taux de réussite
4,8/5Avis clients
Procédure réparation ABS voiture
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Commandez en ligne
Ajoutez votre modèle au panier et validez votre commande sur notre site sécurisé.
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Envoyez votre bloc ABS
Emballez soigneusement votre bloc ABS d'origine et expédiez-nous-le avec votre facture (envoi à votre charge).
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Réparation sous 48h
À réception, nos techniciens réparent et testent votre bloc sur banc sous 48h maximum.
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Retour sans codage
Votre bloc réparé vous est renvoyé gratuitement, prêt à être remonté sans codage ni programmation.
Avantage clé : votre bloc d'origine est conservé et réparé — aucune reprogrammation, aucun passage concessionnaire nécessaire.
Bloc ABS réparé garanti à vie

Défauts réparables sur les ABS BMW

Symptômes pris en charge
  • Problème de freinage avec voyant ABS allumé sur le tableau de bord
  • Freins qui restent sous pression après relâchement de la pédale
  • Liquide de frein sous pression dans un ou plusieurs étriers
  • Une ou plusieurs roues ne freinent pas correctement
  • Une ou plusieurs roues restent bloquées au freinage
  • Pédale de frein molle qui s’enfonce ou dure à l’appui
  • Problème de freinage sans voyant ABS allumé
  • Absence de pression de freinage sur une roue
  • Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
  • Vibrations ressenties au freinage
  • Fuite de liquide de frein
  • Si la réparation s'avère impossible, nous avons des solutions d'échange standard en stock
Codes défaut propres à la marque
  • 5DF0 5DF1 – Moteur de pompe défectueux
  • 5DF5 C1DF5 P17FE – Défaut électronique interne
  • 5E24 5E21 5E20 24096 C1EDD 24285 – Défaut capteur de pression de freinage
  • P17FE – Défaut inconnu calculateur
  • 30 – Capteur de roue arrière gauche
  • 31 – Capteur de roue arrière droit
  • 32 – Capteur de roue avant droit
  • 33 – Capteur de roue avant gauche
  • C1051 – Défaut moteur de pompe ABS
  • C1043 – Pompe ABS bloquée
  • C1025 – Signal capteur vitesse roue avant intermittent
  • C1028 – Signal capteur vitesse roue arrière intermittent
  • C1055 – Défaut interne calculateur ABS
  • C1073 – Défaut capteur de pression de freinage
  • C1001 – Circuit d'alimentation électrovanne défectueux
  • C1223 – Tension alimentation basse ABS – borne 20
  • U0121 – Perte de communication avec le module ABS
Réparer votre bloc ABS voiture

Tout savoir sur la BMW série 5 G30/G31

La BMW série 5 G30 (berline) et G31 (break Touring), lancées en 2017, incarnent le luxe moderne allié à une technologie avancée et des performances remarquables. Ces modèles sont équipés d’un système ABS Bosch de dernière génération, garantissant un freinage précis et sécurisé. Grâce à la modulation hydraulique rapide, ce système évite le blocage des roues et assure un contrôle optimal en toutes conditions.

Chez Diag-Engine, nous proposons une réparation testée et garantie à vie du bloc ABS BMW série 5 G30/G31, au tarif fixe de 396 € TTC. Notre savoir-faire inclut un diagnostic complet, la réparation ou le remplacement des composants défectueux, ainsi qu’un contrôle rigoureux sur banc simulateur, garantissant une remise à neuf fiable et durable.

Comment savoir si mon bloc ABS BMW série 5 G30/G31 est défectueux ?

Roue bloquée ou qui reste freinée
Un blocage de roue peut être causé par un dysfonctionnement des électrovannes ou du moteur de pompe, entraînant un freinage déséquilibré et dangereux.

Roue qui ne freine pas
Une roue ne freinant pas peut indiquer un problème hydraulique ou électronique mettant en danger la sécurité du véhicule.

Voyant ABS allumé
Le voyant ABS signale un dysfonctionnement nécessitant un diagnostic approfondi et une réparation rapide.

Défaut moteur de pompe
Le moteur de pompe est remplacé par une pièce reconditionnée et testée pour garantir un freinage optimal.

Fuite de liquide de frein
Toute fuite hydraulique est localisée et réparée pour garantir la pression et la sécurité du système.

Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Un blocage interne empêche une purge efficace, affectant la performance du freinage. Nous intervenons pour nettoyer et restaurer le circuit hydraulique.

Pédale de frein molle ou dure
Une pédale anormale traduit un problème hydraulique corrigé pour assurer un freinage sûr et performant.

Comment réparer un bloc ABS de BMW série 5 G30/G31 ?

Nous procédons à un démontage complet, remplaçons les composants défectueux, nettoyons et testons le bloc sur banc simulateur. La pièce est prête à poser, sans codage, au tarif fixe de 396 € TTC.

Pourquoi réparer votre bloc ABS BMW série 5 G30/G31 ?

Réparer conserve la pièce d’origine, garantit compatibilité et fiabilité, et constitue une solution économique, rapide et durable, avec garantie à vie. Cette solution est également respectueuse de l’environnement.

Réparation du bloc ABS BMW série 5 G30/G31 ou achat d’occasion ?

Les blocs d’occasion non testés présentent des risques importants. Notre réparation certifiée garantit une pièce remise à neuf, testée, tracée et garantie à vie, au tarif fixe de 396 € TTC.

Quel bloc ABS équipe la BMW série 5 G30/G31 ?

La BMW série 5 G30/G31 est équipée d’un bloc ABS Bosch performant, conçu pour une modulation rapide et précise. Diag-Engine maîtrise parfaitement sa réparation.

Réparation garantie chez Diag-Engine ?

Toutes nos réparations sont testées, tracées et garanties à vie. Consultez les avis clients sur diag-engine.fr/reviews ou contactez-nous au 02 32 62 04 66.

Réparation bloc ABS ou achat d'occasion : que choisir ?

Lorsqu'un bloc ABS tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.

Critère
Réparation Diag-Engine
Bloc ABS d'occasion
Compatibilité
✔ Votre bloc d'origine réparé : aucune incertitude sur les références ou le codage.
✘ Risque d'incompatibilité selon la référence, le véhicule donneur ou la version électronique.
Fiabilité
✔ Le bloc est démonté, contrôlé, réparé et testé sur banc avant retour.
✘ La pièce peut déjà être usée ou présenter une panne non visible au moment de l'achat.
Historique de la pièce
✔ Vous conservez votre pièce d'origine, déjà montée sur votre véhicule.
✘ Historique inconnu : kilométrage, humidité, choc, stockage, défauts internes.
Codage électronique
✔ Le codage d'origine est conservé, ce qui facilite le remontage.
✘ Un recodage peut être nécessaire, parfois impossible selon le modèle ou l'état du calculateur.
Garantie
✔ Garantie à vie sur la réparation effectuée par Diag-Engine.
✘ Garantie souvent courte, limitée ou inexistante selon le vendeur.
Coût réel
✔ Prix clair, solution durable, pas de mauvaise surprise liée à une mauvaise pièce.
✘ Prix d'achat parfois attractif, mais risques de frais supplémentaires : codage, démontage, remontage, nouvelle panne.
Sécurité
✔ Réparation ciblée sur un élément essentiel du freinage, avec contrôle du fonctionnement.
✘ Aucune certitude sur l'état interne réel du bloc ABS avant montage.
Réparation ABS voiture en toute confiance
Diag-Engine
329 Produits

Fiche technique

Marque
BMW
Modèle
série 5 G30/G31

Références spécifiques

Comprendre l'intérêt du bloc ABS


Pourquoi le bloc ABS est-il utile ?


On ne le sait pas toujours mais le système ABS existe depuis 1920 dans le domaine aérien : il fallait éviter les dérapages des avions à l'atterrissage. Le principe du système ABS est plutôt bien compris du grand public puisqu'il permet simplement d'éviter le blocage des roues lorsque le chauffeur appuie un peu trop fort sur la pédale de frein.


Un précieux assistant : le système ABS


Avant d'évoquer le bloc ABS, il faut comprendre le système ABS entièrement. On peut observer chez BMW série 5 G30/G31 ...


  • Les cibles magnétiques : elles produisent des signaux lus par les capteurs, qui transmettent ces signaux au calculateur ABS.
  • Les capteurs de vitesse des roues : on constate 2 types, les capteurs inductifs composés entre autres d'un aimant permanent et les capteurs actifs.
  • Le bloc ABS : plus de détails ci-dessous.

Le bloc ABS


Plusieurs éléments du bloc ABS du constructeur de voitures BMW série 5 G30/G31 à connaître dont...


Le calculateur

Il informe le chauffeur d'un problème technique à l'aide d'un voyant spécifique sur le tableau de bord.


Le moteur hydraulique

C'est un organe qui transforme un débit en vitesse de rotation et une pression en couple de fonctionnement. La vitesse de rotation du moteur est proportionnelle au débit qui l'alimente.


Le groupe hydraulique

Voici certains des éléments qui le composent...


  • Le répartiteur électronique de freinage, qui est une fonction supplémentaire gérée par le calculateur.
  • Des accumulateurs de pression qui ne sont autres que des réservoirs de gaz sous pression utilisés pour fournir un débit important pendant une courte période.
  • Une pompe hydraulique qui empêche la pédale de s'enfoncer lors de la régulation ABS.

Comment remplacer le bloc ABS BMW série 5 G30/G31 ?


Quels sont les symptômes d'un bloc ABS défaillant ?


Les causes sont nombreuses et celles qui apparaissent la plupart du temps sont : Les roues se bloquent lors d'un freinage d'urgence, un problème de nature électrique.


Quelles sont les prestations de la société Diag-Engine ?


Diag-Engine est une société réputée pour son savoir-faire en matière de bloc ABS BMW série 5 G30/G31 et autres. Vous ne trouverez donc pas de blocs ABS neufs chez Diag-Engine.


Quel est le mode de fonctionnement ?


Vous devez noter la référence de votre bloc ABS en disfonctionnement afin de demander sa réparation. Puis vous n'avez plus qu'à payer la pièce présente dans votre panier après avoir sélectionné la marque et le modèle d'automobile que vous détenez. Pour finir, envoyez-nous votre bloc ABS en disfonctionnement dès que possible.


La réparation de votre bloc ABS et l'envoi prennent seulement quelques jours.


Vous ne trouvez pas la référence ? Contactez-nous et nous vous aiderons.


L'adresse à laquelle vous pouvez nous le faire parvenir est inscrite en bas du site.


Avis des clients


Diag-Engine.fr se réjouit de recevoir de nombreux avis de particuliers et de professionnels satisfaits de leur bloc ABS.
  • Merci pour votre service rapide et efficace. La panne a disparu. Le CT a pu être favorable.
  • Je n'ai pas pour habitude de laisser un avis suite à un achat sur internet, mais là, je le fais sans hésiter pour mon bloc ABS BMW série 5 G30/G31 : 5 étoiles merci !
  • Service très réactif et rapide. Tout juste 8 jours entre l’envoi et le retour en colissimo après réparation.

Le saviez-vous ? Un paiement en plusieurs fois et gratuitement est possible.


Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !