BMW série 1 E81/E82/E87/E88 - Réparation bloc abs
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BMW série 1 E81/E82/E87/E88 - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS BMW série 1 E81/E82/E87/E88 en 24/48h — 396 € tarif fixe — Garantie à vie — Sans reprogrammation — 99,9% de réussite ! Appelez-nous au 02 32 62 04 66 ou contactez-nous sur WhatsApp.
396,00 € TTC
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Réparation ABS Diag-engine

Problème ABS BMW série 1 E81/E82/E87/E88 ? On répare en 24/48h

Tarif fixe 396 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

396 eurosTarif fixe
24/48hRetour garanti
VieGarantie
99,9%Taux de réussite
4,8/5Avis clients
Procédure réparation ABS voiture
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Réparation sous 48h
À réception, nos techniciens réparent et testent votre bloc sur banc sous 48h maximum.
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Retour sans codage
Votre bloc réparé vous est renvoyé gratuitement, prêt à être remonté sans codage ni programmation.
Avantage clé : votre bloc d'origine est conservé et réparé — aucune reprogrammation, aucun passage concessionnaire nécessaire.
Bloc ABS réparé garanti à vie

Défauts réparables sur les ABS BMW

Symptômes pris en charge
  • Problème de freinage avec voyant ABS allumé sur le tableau de bord
  • Freins qui restent sous pression après relâchement de la pédale
  • Liquide de frein sous pression dans un ou plusieurs étriers
  • Une ou plusieurs roues ne freinent pas correctement
  • Une ou plusieurs roues restent bloquées au freinage
  • Pédale de frein molle qui s’enfonce ou dure à l’appui
  • Problème de freinage sans voyant ABS allumé
  • Absence de pression de freinage sur une roue
  • Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
  • Vibrations ressenties au freinage
  • Fuite de liquide de frein
  • Si la réparation s'avère impossible, nous avons des solutions d'échange standard en stock
Codes défaut propres à la marque
  • 5DF0 5DF1 – Moteur de pompe défectueux
  • 5DF5 C1DF5 P17FE – Défaut électronique interne
  • 5E24 5E21 5E20 24096 C1EDD 24285 – Défaut capteur de pression de freinage
  • P17FE – Défaut inconnu calculateur
  • 30 – Capteur de roue arrière gauche
  • 31 – Capteur de roue arrière droit
  • 32 – Capteur de roue avant droit
  • 33 – Capteur de roue avant gauche
  • C1051 – Défaut moteur de pompe ABS
  • C1043 – Pompe ABS bloquée
  • C1025 – Signal capteur vitesse roue avant intermittent
  • C1028 – Signal capteur vitesse roue arrière intermittent
  • C1055 – Défaut interne calculateur ABS
  • C1073 – Défaut capteur de pression de freinage
  • C1001 – Circuit d'alimentation électrovanne défectueux
  • C1223 – Tension alimentation basse ABS – borne 20
  • U0121 – Perte de communication avec le module ABS
Réparer votre bloc ABS voiture

Tout savoir sur la BMW série 1 E81/E82/E87/E88

La BMW série 1 E81/E82/E87/E88 regroupe des modèles compacts et dynamiques, très appréciés pour leur maniabilité et leur qualité de conduite. Ces véhicules sont équipés d’un système ABS sophistiqué qui garantit un freinage performant et sécurisé. Le bloc ABS de la série 1 E81/E82/E87/E88 comprend un calculateur électronique, des électrovannes et un moteur de pompe modulant précisément la pression hydraulique sur chaque roue. Diag-Engine propose la réparation testée et garantie à vie de ce bloc ABS au tarif fixe de 396 € TTC, assurant une remise à neuf fiable et économique.

Comment savoir si mon bloc ABS BMW série 1 E81/E82/E87/E88 est HS ?

Roue bloquée ou qui reste freinée
Un freinage résiduel survient lorsqu'une électrovanne reste coincée en position fermée, empêchant la libération de la pression hydraulique. La roue reste freinée en permanence, augmentant l'usure des pneumatiques et compromettant la maniabilité.

Roue qui ne freine pas
Lorsqu'une électrovanne reste bloquée ouverte ou qu'un moteur de pompe est défaillant, la pression ne peut atteindre l'étrier concerné, entraînant une absence de freinage sur cette roue.

Voyant ABS allumé
Un voyant ABS qui ne s'éteint pas signale un défaut enregistré par le calculateur, lié à un capteur de roue défaillant, un circuit hydraulique bouché ou une électrovanne hors service.

Défaut moteur de pompe
La pompe hydraulique est essentielle à la régulation ABS. Un moteur usé ne peut maintenir la pression nécessaire lors des freinages d'urgence, compromettant l'efficacité du système.

Fuite de liquide de frein
Une fuite au niveau des joints internes du bloc ABS provoque une chute progressive de pression, rendant le freinage de moins en moins efficace jusqu'à devenir dangereux.

Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Si la purge d'un étrier échoue malgré toutes les tentatives, un canal interne du bloc ABS est probablement obstrué par un dépôt ou un composant défaillant.

Pédale de frein molle ou dure
Une pédale molle qui s'enfonce jusqu'au plancher ou au contraire très dure à l'appui traduit souvent un déséquilibre hydraulique interne nécessitant l'intervention d'un spécialiste.

Comment réparer et débloquer un bloc ABS de BMW série 1 E81/E82/E87/E88 ?

Chez Diag-Engine, nous effectuons un démontage complet du bloc ABS, remplaçons les pièces défectueuses, nettoyons les composants internes, puis testons l’ensemble sur banc simulateur pour garantir une remise à neuf optimale. Le bloc est prêt à être remonté sans codage additionnel.

Pourquoi réparer votre bloc ABS BMW série 1 E81/E82/E87/E88 ?

La réparation vous permet de conserver votre pièce d’origine, garantissant une compatibilité parfaite et une durabilité accrue, tout en bénéficiant d’une garantie à vie qui sécurise votre investissement.

Réparation du bloc ABS BMW série 1 E81/E82/E87/E88 ou achat d’occasion ?

La réparation certifiée Diag-Engine au tarif fixe de 396 € TTC est une alternative fiable et sécurisée face aux blocs ABS d’occasion non testés, souvent source de problèmes supplémentaires.

Quel bloc ABS équipe la BMW série 1 E81/E82/E87/E88 ?

Ce modèle est généralement équipé de blocs ABS Bosch intégrant calculateur, électrovannes et moteur de pompe, garantissant un freinage performant et sécurisé sur toutes les surfaces.

Réparation garantie chez Diag-Engine ?

Nos réparations sont testées, tracées et garanties à vie. Consultez nos avis clients sur diag-engine.fr/reviews et contactez-nous au 02 32 62 04 66 pour toute question.

Réparation bloc ABS ou achat d'occasion : que choisir ?

Lorsqu'un bloc ABS tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.

Critère
Réparation Diag-Engine
Bloc ABS d'occasion
Compatibilité
✔ Votre bloc d'origine réparé : aucune incertitude sur les références ou le codage.
✘ Risque d'incompatibilité selon la référence, le véhicule donneur ou la version électronique.
Fiabilité
✔ Le bloc est démonté, contrôlé, réparé et testé sur banc avant retour.
✘ La pièce peut déjà être usée ou présenter une panne non visible au moment de l'achat.
Historique de la pièce
✔ Vous conservez votre pièce d'origine, déjà montée sur votre véhicule.
✘ Historique inconnu : kilométrage, humidité, choc, stockage, défauts internes.
Codage électronique
✔ Le codage d'origine est conservé, ce qui facilite le remontage.
✘ Un recodage peut être nécessaire, parfois impossible selon le modèle ou l'état du calculateur.
Garantie
✔ Garantie à vie sur la réparation effectuée par Diag-Engine.
✘ Garantie souvent courte, limitée ou inexistante selon le vendeur.
Coût réel
✔ Prix clair, solution durable, pas de mauvaise surprise liée à une mauvaise pièce.
✘ Prix d'achat parfois attractif, mais risques de frais supplémentaires : codage, démontage, remontage, nouvelle panne.
Sécurité
✔ Réparation ciblée sur un élément essentiel du freinage, avec contrôle du fonctionnement.
✘ Aucune certitude sur l'état interne réel du bloc ABS avant montage.
Réparation ABS voiture en toute confiance
Diag-Engine
56 Produits

Fiche technique

Marque
BMW
Modèle
série 1 E81/E82/E87/E88

Références spécifiques

34.51-0791521-0134.51-6790146-0110.0206-0026.410.0960-0811.334.51-675904534.51-6791521-0110.0206-0119.410.0960-0820.334.51-676395934.51-67946-4610.0206-0177.410.0960-0821.334.51-6769748-0134.52-0790147-0110.0206-0178.410.0960-0827.334.51-67697780-0134.52-6769749-0110.0206-0225.410.0960-0829.334.51-6769844-0134.52-6769779-0110.0206-0250.410.0960-0830.334.51-6771486-0134.52-6769845-0110.0206-0286.410.0960-0830-3K34.51-6772213-0134.52-6771487-0110.0206-0325.410.0960-0831.334.51-6776055-0134.52-6772213-0110.0206-0344.410.0960-0834.334.51-6776066-0134.52-6772214-0110.0206-0351.410.0960-0837.334.51-6777158-0134.52-6776056-0110.0206-0375.410.0960-0838.334.51-6778163-0134.52-6776067-0110.0206-0407.410.0960-0839.334.51-6784763-0134.52-6777159-0110.0206-0417.410.0960-0841.334.51-6787836-0134.52-6778164-0110.0206-2859.410.0960-0844.334.51-6789300-0134.52-6784764-0110.0212-0349.410.0960-0845.334.51-6789303-01678783710.0212-0528.410.0960-0851.36759047678930110.0399-3328.410.0961-0870.36764088678930310.0960-0805.3676545467946463451079152101345167901460110020600264100960081133451675904534516791521011002060119410096008203345167639593451679464610020601774100960082133451676974801345207901470110020601784100960082733451676977800134526769749011002060225410096008293345167698440134526769779011002060250410096008303345167714860134526769845011002060286410096008303K3451677221301345267714870110020603254100960083133451677605501345267722130110020603444100960083433451677606601345267722140110020603514100960083733451677715801345267760560110020603754100960083833451677816301345267760670110020604074100960083933451678476301345267771590110020604174100960084133451678783601345267781640110020628594100960084433451678930001345267847640110021203494100960084533451678930301100212052841009600851310039933284100961087031009600805310.0220-0450.4

Le fonctionnement du bloc ABS

Définition du bloc ABS

Depuis le 1er janvier 2003, le Code de la route impose d’avoir un bloc ABS installé sur chaque véhicule. Le système antiblocage des roues est une assistance au freinage d'urgence, il permet de garder le contrôle de la voiture en empêchant que les roues ne se bloquent.

Une aide précieuse : le système ABS

Avant d'évoquer le bloc ABS, il faut bien cerner le système ABS tout entier. On y découvre donc pour le constructeur automobile BMW série 1 E81/E82/E87/E88 ...

  • Le bloc ABS : quels sont les éléments qui le composent ? C'est ce que nous allons découvrir...
  • Les cibles magnétiques : elles sont, selon les modèles de véhicules, intégrées aux roulements de roues.
  • Les capteurs de vitesse des roues : chaque capteur est placé devant une cible, une roue dentée également nommée roue phonique.

Le bloc ABS

Plusieurs éléments du bloc ABS de la voiture BMW série 1 E81/E82/E87/E88 à connaître dont :

Le groupe hydraulique

  • Des électrovannes avec une présence de la régulation ABS sur les roues arrières.
  • Une pompe hydraulique dont le refoulement est à l'origine des battements ressentis à la pédale.
  • Le répartiteur électronique qui nuance la pression sur les roues arrière.

Le calculateur

Il avertit le conducteur d'un problème technique en allumant un voyant spécifique sur le tableau de bord.

Le moteur hydraulique

C'est un organe qui transforme un débit en vitesse de rotation et une pression en couple de fonctionnement. La vitesse de rotation du moteur est proportionnelle au débit qui l'alimente.

Le reconditionnement du bloc ABS BMW série 1 E81/E82/E87/E88

Manifestations principales du bloc ABS défectueux

Les causes sont diverses et celles qui apparaissent souvent sont... La voiture manque de stabilité sur route mouillée, un souci d'ordre électrique.

Que propose Diag-Engine ?

Diag-Engine est une entreprise située dans l'Eure et spécialisée dans le remplacement du bloc ABS de la marque BMW série 1 E81/E82/E87/E88 et autres. Soulignons que Diag-Engine ne propose pas de blocs ABS neufs.

Quelle est la marche à suivre ?

Une semaine est nécessaire pour que vous receviez votre bloc ABS en parfait état.

Vous devez connaître la référence de votre bloc ABS défaillant pour demander sa réparation. Puis vous n'avez plus qu'à effectuer votre paiement la pièce présente dans votre panier après sélection de la marque et le modèle d'automobile qui vous appartient. Enfin, faites-nous parvenir votre bloc ABS en disfonctionnement le plus rapidement possible.

L'adresse à laquelle vous pouvez l'envoyer est visible dans le pied de page.

N'ayez auxune inquiétude, si vous avez le moindre doute quant au choix du bloc ABS, il suffit de nous solliciter afin que nous vous le communiquions.

Ils sont satisfaits de la société Diag-Engine


Certains particuliers et garagistes ont souhaité laisser un message concernant la réparation de leur bloc ABS.

  • Merci pour votre service rapide et efficace. le témoin ABS allumé a disparu. Le contrôle technique a pu être favorable.
  • Service très réactif et rapide. Tout juste 8 jours entre l’envoi et le retour en colissimo après réparation.
  • J'ai envoyé mon bloc ABS chez Diag-Engine et tout le suivi et service furent au rendez vous, de la prise de contact à la réparation et du délai jusqu'à la livraison.

Effectuez votre paiement par carte bancaire en toute sécurité.


Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !