Yamaha Xmax 400 - Réparation bloc abs

Réparation de votre bloc ABS Yamaha Xmax 400 en 24/48h — 439 € tarif fixe — Garantie à vie — Sans reprogrammation — 99,9% de réussite ! Appelez-nous au 02 32 62 04 66 ou contactez-nous sur WhatsApp.
439,00 € TTC
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Réparation ABS Diag-engine

Ils nous ont confié leur bloc ABS

  • Riccardo Roncalli il y a 2 mois
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    J’ai fait réparer le bloc ABS de ma Honda Accord 2.4 Executive et je tiens à remercier chaleureusement l’équipe pour leur professionnalisme. Le service a été extrêmement rapide et efficace. Malgré le fait que je vive dans un DOM-TOM, ils ont pris en charge ma demande sans aucune difficulté et ont tout géré avec une réactivité exemplaire.

    Un travail sérieux, une communication impeccable et une vraie volonté d’aider le client. Je recommande sans hésitation.

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  • Nico iam il y a 3 mois
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    Entreprise très sérieuse, tjs dispo au téléphone pour les conseils, suite au défaut de mon bloc abs.
    Ils ont reçu et réparé mon calculateur dans la même journée!!!
    Reçu chez moi 48h après avec numéro de suivi.
    Installer le lendemain plus aucun défauts ni voyant au tableau de bord.
    Je recommande vivement +++++
    Encore merci

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  • grenouille59400 il y a 3 mois
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    Après de longue recherche , enfin une société sérieuse qui répare les blocs ABS.
    Travail effectué avec sérieux et dans les temps.
    Le prix peut surprendre mais la sécurité n'a pas de prix , cerise sur le gâteau et gage de confiance ... la garantie à vie de la prestation.
    je recommande fortement Diag-Engine

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  • Kamel Mazouzi il y a 5 mois
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    Très bonne expérience avec Diag-Engine.

    J’avais un problème complexe sur le bloc ABS (freinage parasite, défaut ESP/Auto Hold, électrovanne défectueuse). Après diagnostic, j’ai envoyé mon bloc en réparation chez eux.

    Chez Volkswagen, on me proposait directement le remplacement complet du bloc ABS pour environ 3000€, sans autre solution.

    J’ai donc tenté la réparation avec Diag-Engine : résultat impeccable. Le bloc fonctionne parfaitement après remontage, plus aucun problème de freinage ni de défauts au tableau de bord.

    Réparation rapide, efficace et bien moins coûteuse. On sent qu’ils maîtrisent parfaitement ce type de panne.

    Je recommande sans hésiter 👍

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  • AE MECA AUTO Emilien Ameeuw il y a 6 mois
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    Un immense merci pour leur professionnalisme. Tout a été parfait : l'équipe est efficace, rapide et le travail est de qualité. J'ai particulièrement apprécié la bonne organisation pour ce qui est de la réception et de la livraison des pièces. c'est fluide, rassurant et très bien géré. Vous pouvez leur confier vos pièces les yeux fermés !

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Problème ABS Yamaha Xmax 400 ? On répare en 24/48h

Tarif fixe 439 euros - Retour sous 24/48h - Garantie à vie - Sans reprogrammation

439 eurosTarif fixe
24/48hRetour garanti
Garantie à VieGarantie
99,9%Taux de réussite
4,8/5Avis Google
Procédure réparation ABS moto
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À réception, nos techniciens réparent et testent votre bloc sur banc sous 48h maximum.
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Retour sans codage
Votre bloc réparé vous est renvoyé gratuitement, prêt à être remonté sans codage ni programmation.
Avantage clé : votre bloc d'origine est conservé et réparé — aucune reprogrammation, aucun passage concessionnaire nécessaire.
Bloc ABS réparé garanti à vie

Défauts réparables sur les ABS Yamaha

Symptômes pris en charge
  • Problème de freinage avec voyant ABS allumé sur le tableau de bord
  • Freins qui restent sous pression après relâchement de la pédale
  • Liquide de frein sous pression dans un ou plusieurs étriers
  • Pédale de frein arrière molle qui s’enfonce ou dure à l’appui
  • Une ou plusieurs roues ne freinent pas correctement
  • Une ou plusieurs roues restent bloquées au freinage
  • Problème de freinage sans voyant ABS allumé
  • Absence de pression de freinage sur une roue
  • Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
  • Levier de frein avant mou ou dure à l’appui
  • Vibrations ressenties au freinage
  • Fuite de liquide de frein
  • Pas de frein arrière
  • Pas de frein avant
  • Si la réparation s'avère impossible, nous avons des solutions d'échange standard en stock
Codes défaut propres à la marque
  • C1051 – Défaut moteur de pompe ABS
  • C1043 – Pompe ABS bloquée
  • C1040 – Erreur circuit moteur pompe ABS
  • C1059 – Défaut relais moteur pompe ABS
  • C1021 – Capteur vitesse roue avant – signal invalide
  • C1022 – Capteur vitesse roue avant – signal non plausible
  • C1023 – Capteur vitesse roue arrière – signal invalide
  • C1024 – Capteur vitesse roue arrière – signal non plausible
  • C1025 – Signal capteur vitesse roue avant intermittent
  • C1027 – Fréquence signal vitesse roue avant hors plage
  • C1028 – Signal capteur vitesse roue arrière intermittent
  • C1032 – Circuit capteur vitesse roue avant ouvert ou court-circuit
  • C1034 – Circuit capteur vitesse roue arrière ouvert ou court-circuit
  • C1041 – Circuit actionneur arrière ouvert ou court-circuit
  • C1042 – Circuit actionneur avant ouvert
  • C1044 – Circuit actionneur arrière ouvert
  • C1055 – Défaut interne calculateur ABS
  • C1066 – Défaut interne ECU ABS
  • C1073 – Défaut capteur de pression de freinage
  • C1075 – Erreur communication capteur pression
  • C1001 – Circuit d'alimentation électrovanne défectueux
  • C1071 – Électrovanne avant ouverte ou court-circuit
  • C1072 – Électrovanne arrière ouverte ou court-circuit
  • C0044 – Défaut capteur pression ou frein BLS
  • C1223 – Tension alimentation basse ABS – borne 20
  • C1222 – Tension ABS basse borne 11
  • U0121 – Perte de communication avec le module ABS
  • U0415 – Données erronées reçues du module ABS
Réparation ABS moto garantie à vie

Tout savoir sur la Yamaha Xmax 400

Le Yamaha Xmax 400 est le grand frère de la gamme Xmax, pensé pour ceux qui recherchent un scooter GT puissant et raffiné. Doté d’un moteur monocylindre de 395 cm³, il offre un excellent compromis entre performances et confort pour les trajets urbains, périurbains ou autoroutiers. Sa partie cycle rigide, ses suspensions confortables et son ABS de série en font un deux-roues sûr et stable. On retrouve également les équipements premium de la gamme : démarrage sans clé, éclairage LED, espace sous la selle pour deux casques intégraux.

Diag-Engine vous propose la réparation complète du bloc ABS de votre Yamaha Xmax 400 au tarif fixe de 439 € TTC. Ce service comprend le démontage du module, la remise en état des composants, les tests de validation sur banc simulateur et une garantie à vie sur la réparation.

Comment savoir si le bloc ABS de ma Yamaha Xmax 400 est défectueux ?

Roue bloquée ou qui reste freinée
Des blocages anormaux de la roue arrière ou une résistance permanente après freinage sont souvent dus à une défaillance interne du bloc ABS.

Pas de freinage sur la roue avant
Le levier de frein avant devient inefficace ou spongieux, malgré une purge correcte : le circuit peut être obstrué à l’intérieur du bloc ABS.

Voyant ABS allumé
Le voyant ABS reste affiché de façon permanente, signalant une panne interne ou une anomalie électronique détectée par l’unité de contrôle.

Défaut moteur de pompe
Le moteur de pompe du bloc ne s’active plus correctement, empêchant la régulation de pression nécessaire à un freinage assisté.

Fuite de liquide de frein
Une perte visible de liquide au niveau du bloc ABS peut entraîner une baisse de pression générale du circuit et nuire au freinage.

Purge impossible sur un ou plusieurs étriers
Si l’air ne peut être évacué malgré la procédure de purge, cela indique un blocage ou une valve interne grippée dans le bloc ABS.

Pédale de frein arrière molle ou dure
Une course de pédale anormale (trop molle ou dure) peut provenir d’un déséquilibre de pression provoqué par un défaut de régulation du bloc ABS.

Levier de frein avant mou ou dur
Le levier avant manque de réactivité ou devient dur sans efficacité : cela est souvent dû à un circuit bouché ou à une valve bloquée dans le bloc ABS.

Comment réparer un bloc ABS de Yamaha Xmax 400 ?

Nous démontons le bloc ABS Yamaha Xmax 400, remplaçons les pièces défectueuses, nettoyons les circuits hydrauliques, puis testons l’unité sur banc simulateur pour garantir fiabilité et performance.

Pourquoi réparer votre bloc ABS Yamaha Xmax 400 ?

Conserver votre bloc d’origine vous assure une compatibilité parfaite. La réparation est plus économique, rapide et durable qu’un remplacement, et elle est garantie à vie.

Réparation du bloc ABS Yamaha Xmax 400 ou achat d’occasion ?

Les blocs d’occasion sont rarement testés et peuvent rapidement tomber en panne. À 439 € TTC, notre service vous garantit une réparation fiable, contrôlée et durable.

Quel bloc ABS équipe la Yamaha Xmax 400 ?

Le bloc ABS du Xmax 400 est généralement un modèle Bosch. Une photo ou la référence gravée sur le module permet de confirmer sa compatibilité pour réparation.

Réparation garantie chez Diag-Engine ?

Oui ! Votre bloc ABS Yamaha Xmax 400 est réparé dans nos ateliers, testé sur banc simulateur et garanti à vie. Consultez nos avis sur diag-engine.fr/reviews ou appelez-nous au 02 32 62 04 66.

Réparation bloc ABS moto ou achat d'occasion : que choisir ?

Lorsqu'un bloc ABS moto tombe en panne, deux solutions s'offrent à vous : le faire réparer ou acheter un bloc d'occasion. Découvrez pourquoi la réparation chez Diag-Engine est la solution la plus fiable, la plus sûre et la plus économique sur le long terme.

Critère
Réparation Diag-Engine
Bloc ABS d'occasion
Compatibilité
✔ Votre bloc d'origine réparé : aucune incertitude sur les références ou le codage.
✘ Risque d'incompatibilité selon la référence, la moto donneuse ou la version électronique.
Fiabilité
✔ Le bloc est démonté, contrôlé, réparé et testé sur banc avant retour.
✘ La pièce peut déjà être usée ou présenter une panne non visible au moment de l'achat.
Historique de la pièce
✔ Vous conservez votre pièce d'origine, déjà montée sur votre moto.
✘ Historique inconnu : kilométrage, humidité, choc, stockage, défauts internes.
Codage électronique
✔ Le codage d'origine est conservé, ce qui facilite le remontage.
✘ Un recodage peut être nécessaire, parfois impossible selon le modèle de moto ou l'état du calculateur.
Garantie
✔ Garantie à vie sur la réparation effectuée par Diag-Engine.
✘ Garantie souvent courte, limitée ou inexistante selon le vendeur.
Coût réel
✔ Prix clair, solution durable, pas de mauvaise surprise liée à une mauvaise pièce.
✘ Prix d'achat parfois attractif, mais risques de frais supplémentaires : codage, démontage, remontage, nouvelle panne.
Sécurité
✔ Réparation ciblée sur un élément essentiel du freinage moto, avec contrôle du fonctionnement.
✘ Aucune certitude sur l'état interne réel du bloc ABS avant montage sur votre moto.

Références ABS

Nous réparons tous les blocs ABS de ce modèle, quelle que soit la référence

Références :
1SD-85930-00 · 113040-39040
1SD85930-00 · 11304039040

Liste non exhaustive. Votre référence n'y figure pas ? Pas de souci, nous la réparons aussi !

Réparation ABS moto en toute confiance
Diag-Engine
375 Produits

Fiche technique

Marque
Yamaha
Modèle
Xmax 400

Références spécifiques