Toyota Lite Ace - Réparation bloc abs

Comment fonctionne un bloc ABS ?

Définition du bloc ABS

Le bloc ABS est une pièce nécessaire à la sécurité d'une automobile. Le principe du système ABS est plutôt bien compris du grand public : il permet d'éviter le blocage des roues lorsque le chauffeur appuie un peu trop fort sur la pédale de frein.

Une aide précieuse : le système ABS

Avant d'expliquer le bloc ABS, il est important de bien cerner le système ABS tout entier. On distingue pour le constructeur de voitures Toyota Lite Ace ...

• Les cibles magnétiques : elles font varier le signal de sortie qui prend l'apparence d'un signal carré de fréquence variable.
• Les capteurs de vitesse des roues : chacun des capteurs est placé devant une roue dentée en rotation, qui génère une variation de champ magnétique et induit un signal sinusoïdal.
• Le bloc ABS : quels sont les éléments qui le composent ? C'est ce que nous allons découvrir...

Le bloc ABS

Plusieurs éléments du bloc ABS du costructeur de véhicules Toyota Lite Ace à connaître dont...

Le groupe hydraulique

Il est constitué de divers éléments dont...

• Des accumulateurs de pression qui ne sont autres que des réservoirs de gaz sous pression utilisés pour fournir un débit important pendant un temps assez court.
• Une pompe hydraulique dont l'action permet de déplacer le liquide accumulé dans l'accumulateur vers le maître cylindre empêchant ainsi à la pédale de s'enfoncer.
• Le répartiteur électronique qui module la pression sur les roues arrière.

Le calculateur

Il reçoit des informations qui émanent de chaque capteur de roue.

Le moteur hydraulique

C'est un organe qui transforme un débit en vitesse de rotation et une pression en couple de fonctionnement. La vitesse de rotation du moteur est proportionnelle au débit qui l'alimente.

Comment changer le bloc ABS Toyota Lite Ace ?

Manifestations principales de la panne du bloc ABS

Il s'agit la plupart du temps de l'une ou de l'autre raison... La voiture est instable dans des conditions de conduite humides ou un souci de nature électrique.

Que propose la société Diag-Engine.fr ?

Diag-Engine est une société spécialisée dans la réparation du bloc ABS tous types de modèles. Soulignons que Diag-Engine ne propose pas de blocs ABS neufs.

Quelle est la marche à suivre ?

48 heures sont nécessaires pour que votre bloc ABS soit remis en état de marche puis envoyé à l'adresse que vous avez indiquée.

Vous devez repérer la référence de votre bloc ABS en disfonctionnement afin de demander sa réparation. Puis vous n'avez plus qu'à payer la pièce dans votre panier après avoir choisi la marque et le modèle d'automobile que vous détenez. Enfin, faites-nous parvenir votre bloc ABS défectueux le plus rapidement possible.

Vous trouverez l'adresse de l'atelier Diag-Engine en bas de page.

Vous ne trouvez pas la référence ? Appelez-nous et nous vous aiderons.

Avis des clients

Diag-Engine.fr au plaisir de compter plusieurs milliers d'avis de particuliers et de garagistes enchantés de leur bloc ABS.

• Merci pour votre service rapide et efficace. le témoin ABS allumé a disparu. Le CT a pu être favorable.
• Le bloc Abs est maintenant remonté et les freins fonctionnent comme avant !
• Le concessionnaire m'a fait un devis de 1200 € pour remplacer mon bloc ABS. Grâce à Diag-Engine, j'en ai eu pour seulement 400 €. Ouf merci !

Important ! Un paiement en plusieurs fois sans frais est possible.

Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !