Peugeot 508 - Réparation bloc abs

A quoi sert le bloc ABS ?

Le bloc ABS, qu'est-ce que c'est ?

Pour la petite histoire, l'antiblocage des roues existe depuis 1920 dans le domaine aérien pour éviter les dérapages des avions à l'atterrissage. Le bloc ABS contrôle l'intensité de ralentissement de chacune des roues en adaptant le niveau de pression exercée. Car une pression trop forte risque d'engendrer le blocage de la roue.

Le système ABS pour garder le contrôle de la voiture

Avant d'expliquer en détail le bloc ABS, il est important de comprendre le système ABS dans sa globalité. On distingue pour le constructeur de voitures Peugeot 508 ...

• Les cibles magnétiques : elles sont, selon les modèles de voitures, intégrées aux roulements de roues.
• Le bloc ABS : quels sont les éléments qui le composent ? Voyons-le plus en détails ci-après...
• Les capteurs de vitesse des roues : on constate 2 types, les capteurs actifs qui sont reliés au calculateur ABS via un câble et les capteurs passifs.

Le bloc ABS

Plusieurs éléments du bloc ABS du constructeur de voitures Peugeot 508 à connaître dont :

Le groupe hydraulique

Voici certains des éléments qui le constituent :

• Des électrovannes qui éliminent le besoin d'un compensateur de freinage.
• Une pompe hydraulique qui permet de refouler le liquide emmagasiné dans l'accumulateur vers le maître cylindre.
• Des accumulateurs de pression qui sont des réservoirs de gaz sous pression utilisés pour fournir un débit important pendant une courte période.

Le calculateur

Il prévient le chauffeur d'un problème technique en allumant un témoin spécifique sur le tableau de bord.

Le moteur hydraulique

Il transfère l’énergie hydraulique en énergie mécanique.

Comment réparer le bloc ABS Peugeot 508 ?

Manifestations principales du bloc ABS HS

Cela se manifeste souvent suite à... Les roues se bloquent suite à un freinage d'urgence, un problème de nature électrique.

Que propose Diag-Engine ?

Diag-Engine est une société située dans l'Eure et spécialisée dans la réparation du bloc ABS de la marque Peugeot 508 et autres. Vous ne trouverez donc pas de blocs ABS neufs chez Diag-Engine.

Comment faire ?

Vous devez repérer la référence de votre bloc ABS défaillant afin de demander sa réparation. Ensuite, vous n'avez plus qu'à payer la pièce dans votre panier après avoir choisi la marque et le modèle de voiture consernés. Ainsi, expédiez à l'adresse indiquée votre bloc ABS en disfonctionnement le plus rapidement possible.

Du moment où nous recevons votre bloc ABS, quelques jours suffisent pour le réceptionner comme neuf.

L'adresse à laquelle vous devez l'envoyer est visible en bas du site.

N'ayez auxune inquiétude, si vous n'êtes pas sûr de vous quant au choix du bloc ABS, il suffit de nous solliciter afin que nous vous le communiquions.

Ils nous ont fait confiance

Prenez connaissance des commentaires authentiques de particuliers et de garagistes pour la réparation de leur bloc ABS.

• Le garagiste m'a demandé 1200 € pour remplacer mon bloc ABS. Grâce à Diag-Engine, ça m'a coûté 350 €. Ouf merci !
• Quand j'ai reçu le bloc ABS de ma Peugeot 508 , j'ai monté moi-même la pièce. J'avais peur de démarrer, mais... ô joie ! plus de voyant ABS !
• Service très réactif et rapide. Tout juste 8 jours entre l’envoi et le retour en colissimo après réparation.

Diag-Engine est à votre disposition du lundi au vendredi de 9h à 18h.

Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !