Honda City - Réparation bloc abs

Comment fonctionne un bloc ABS ?

Le bloc ABS : une invention Bosch

L'ABS est obligatoire en Europe depuis 2003. Il fonctionne grâce à des capteurs, un calculateur et un système de régulation hydraulique. Le bloc ABS contrôle l'intensité de ralentissement de chacune des roues en adaptant le niveau de pression exercée. Car une pression trop forte sur la pédale de frein risque d'engendrer l'arrêt total des roues.

Zoom sur le système ABS

Le bloc ABS fait partie du système ABS général. On peut remarquer pour l'automobile Honda City ...

• Les capteurs de vitesse des roues : il en existe 2 types, à savoir les capteurs actifs fonctionnant grâce à l'électronique, qui sont alimentés via une tension définie par le calculateur ABS et les capteurs passifs.
• Le bloc ABS : voyons plus en détail les éléments qui le composent ci-dessous...
• Les cibles magnétiques : elles modifient le signal de sortie, qui se présente sous la forme d'un signal carré de fréquence variable.

Le bloc ABS

Voyons certains des éléments du bloc ABS de la marque Honda City ...

Le groupe hydraulique

Il est constitué de plusieurs éléments dont :

• Une pompe hydraulique qui bloque la pédale de frein afin qu'elle ne s'enfonce pas.
• Le répartiteur électronique qui module la pression sur les roues arrière.
• Des électrovannes qui éliminent le besoin d'un compensateur de freinage.

Le moteur entraînant une pompe hydraulique

Il utilise le débit d’huile qui est poussé dans le circuit hydraulique par une pompe hydraulique et le transforme par un mouvement rotatoire pour entraîner un autre dispositif comme par exemple le différentiel ou la roue, etc.

Le calculateur

Il réceptionne des informations qui émanent de chaque capteur de roue.

Le remplacement du bloc ABS Honda City

Comment reconnaître un bloc ABS HS ?

Cela se manifeste souvent suite à... L'automobile est instable dans des conditions de conduite humides ou un problème d'ordre électrique.

Quelles sont les prestations de l'entreprise Diag-Engine.fr ?

Diag-Engine est une entreprise spécialisée dans le remplacement du bloc ABS toutes marques. A noter : Diag-Engine ne vend pas de blocs ABS neufs.

Comment faire ?

Le principe de fonctionnement est très simple. Vous choisissez la marque de votre véhicule, puis le modèle et ensuite la marque du bloc ABS qui lui correspond. Il ne vous reste plus qu'à passer à l'achat et à nous faire parvenir votre bloc ABS défaillant.

48 heures sont nécessaires pour que votre bloc ABS soit de nouveau fonctionnel puis envoyé à l'adresse que vous avez indiquée.

Vous trouverez notre adresse en bas du site.

Ne vous inquiétez pas, si vous n'êtes pas sûr de vous concernant le choix du bloc ABS, il suffit de nous solliciter afin que nous vous le communiquions.

Avis des clients

L'entreprise Diag-Engine.fr se réjouit de récolter un nombre important d'avis de clients enchantés de leur bloc ABS.

• Le bloc Abs est désormais remonté et les freins fonctionnent comme avant !
• Quand j'ai réceptionné le bloc ABS de ma Honda City , j'ai monté moi-même la pièce. J'avais peur de tourner la clé de contact, mais... alléluia ! Plus de sonneries !
• Le garagiste m'a fait un devis de 1100 € pour remplacer mon bloc ABS. En passant par Diag-Engine, ça m'a coûté 400 €. Super merci !

Payez en plusieurs fois ou plus tard grâce à votre carte bancaire avec Alma.

Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !