Fiat Seicento - Réparation bloc abs

Un bloc ABS, à quoi ça sert ?

Le bloc ABS et la sécurité routière

Pour la petite histoire, l'antiblocage des roues a d'abord été développé pour les avions dans les années 20 pour éviter les dérapages à l'atterrissage. Le bloc ABS régule la force de ralentissement de chacune des roues en adaptant le niveau de pression exercée. Car une pression trop forte sur la pédale de frein risque d'engendrer l'arrêt total de la roue.

Une aide précieuse : le système ABS

Le bloc ABS est un élément du système ABS général. Il y a pour la voiture Fiat Seicento ...

• Les cibles magnétiques : elles sont représentées sous la forme d'une succession de pôles nord et sud. L'alternance des pôles modifie le signal de sortie.
• Le bloc ABS : les informations ci-dessous permettent de comprendre le rôle déterminant de cet accessoire.
• Les capteurs de vitesse des roues : chacun des capteurs est placé devant une cible, une roue crantée également nommée roue phonique.

Le bloc ABS

Le bloc ABS Fiat Seicento est constitué entre autres des éléments suivants :

Le groupe hydraulique

Il est constitué de plusieurs éléments dont...

• Des accumulateurs de pression qui ne sont autres que des réservoirs de gaz sous pression pouvant contenir un volume variable d'un liquide sous pression.
• Des électrovannes qui permettent de contrôler la pression des freins de chaque roue.
• Une pompe hydraulique dont l'action permet d'éjecter le liquide accumulé dans l'accumulateur vers le maître cylindre empêchant ainsi à la pédale de s'enfoncer.

Le calculateur

C'est la pièce qui reçoit l'indication émanant directement de la pédale de frein.

Le moteur entraînant une pompe hydraulique

Il transfère l’énergie hydraulique en énergie mécanique.

Le remplacement du bloc ABS Fiat Seicento

Comment reconnaître un bloc ABS défectueux ?

Les origines sont diverses et celles qui se manifestent souvent sont : La voiture est instable sur voie verglacée ou bien un problème d'ordre électrique.

Que propose l'entreprise Diag-Engine ?

Diag-Engine est une entreprise française qui a largement fait ses preuves concernant son expertise automobile. A noter : Diag-Engine ne vend aucun bloc ABS neuf.

Quel est le mode de fonctionnement ?

Le principe de fonctionnement est simple : vous choisissez la marque de votre voiture, puis le modèle et ensuite la marque du bloc ABS qui lui correspond. Il ne vous reste plus qu'à payer cette commande et à nous expédier votre bloc ABS en disfonctionnement.

2 jours sont nécessaires pour que votre bloc ABS soit remis en état de marche et envoyé à votre domicile.

N'ayez auxune inquiétude, si vous avez le moindre doute quant au modèle du bloc ABS, il suffit de nous contacter et nous vous le communiquerons.

L'adresse à laquelle vous pouvez l'envoyer est inscrite en bas du site.

Quelques commentaires de clients

Lisez les nombreux avis authentiques de clients pour la réparation de leur bloc ABS.

• Le concessionnaire m'a fait un devis de 1100 € pour remplacer mon bloc ABS. Grâce à Diag-Engine, ça m'a coûté seulement 380 €. Ouf merci !
• Je ne suis pas habitué à laisser un avis lors d'un achat, mais là, j'ai très ennvie du faire tellement je suis content pour mon bloc ABS Fiat Seicento : 5 étoiles merci !
• Le bloc Abs est remonté et les freins fonctionnent comme avant !

Diag-Engine est à votre disposition du lundi au vendredi de 9h à 18h.

Nous réparons l'ensemble du bloc abs voiture ou moto que nos clients appellent souvent par les termes suivants : capteur pression - pompe abs - bloc hydraulique - calculateur abs - boîtier abs - kit abs - groupe hydraulique - bloc abs esp. A noter que nous ne vendons pas du neuf ou de l'occasion !